景逸x3是(shì)三菱发(fā)动机吗

　　是的，景逸x3是三菱发动机的。

　　是的，使用(yòng)的是三菱4A91S发动机(jī)。拥有三菱mivec技术，

　　相当(dāng)于(yú)丰(fēng)田vvt-i技术(shù)，而4a91s型则多(duō)出一个s，去除了mivec技术，代(dài)价是减(jiǎn)少近11kw的功率。

景逸(yì)x3前氧(yǎng)传感器(qì)在(zài)哪个(gè)

　　景逸x3后氧(yǎng)传感器(qì)在排气管的(de)位置(zhì)，一般第一(yī)个装在三元催化器(qì)之前，第二个在(zài)三元催化器之后。

　　一个是检(jiǎn)测发动机燃烧(shāo)情(qíng)况(kuàng)的传感(gǎn)器(qì)，一个是检测三(sān)元催(cuī)化器后的(de)氧(yǎng)传(chuán)感器(qì)，排(pái)气管上有一大螺丝后面(miàn)带(dài)电(diàn)线就是氧传(chuán)感器。

　　在使用(yòng)三元催(cuī)化转换器以减少排气污染的发动(dòng)机上，氧传感器是(shì)必(bì)不可少(shǎo)的元(yuán)件。

　　由(yóu)于混合(hé)气(qì)的空燃(rán)比(bǐ)一旦偏离理论空燃比，三元(yuán)催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气(qì)管(guǎn)中安装氧传感器，用(yòng)以检(jiǎn)测排气中氧的浓度，并向(xiàng)ECU发(fā)出(chū)反馈信(xìn)号(hào)，再由(yóu)ECU控制喷油器(qì)喷油量的增减，从(cóng)而将混合气的空燃(rán)比控制(zhì)在理论值附近。

东风风行-景(jǐng)逸X3 – 发动机故障灯亮。

　　车友你(nǐ)好！

　　发动机(jī)故障灯亮主(zhǔ)要是(shì)以下几个方面(miàn)的(de)原因：

　　【1】油品质(zhì)量(liàng)问题；

　　【2】节(jié)气门脏；

　　【3】某个缸工作不(bù)良，需检查更换火花(huā)塞和缸线；

　　【4】氧(yǎng)传感(gǎn)器，三元催(cuī)化故障；

　　【5】建(jiàn)议你再跑(pǎo)跑(pǎo)观察。

　　希望我的回复(fù)能帮你(nǐ)解惑(huò)，祝用(yòng)车愉快，有时间常交流用车知识。

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