中共中(zhōng)央政(zhèng)治局上月末召(zhào)开会(huì)议，提(tí)出加(jiā)快推(tuī)进充电(diàn)桩等设施建设(shè)。国常会(huì)近日强调(diào)，要聚(jù)焦制(zhì)约(yuē)新能源汽车下乡的突(tū)出瓶(píng)颈，适(shì)度超(chāo)前(qián)建设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成员单(dān)位(wèi)总(zǒng)计上报(bào)公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万台(tái)，其中直流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增公(gōng)共充电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英可瑞最(zuì)近三个交易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块(kuài)领先者通合科技(jì)4月(yuè)25日迄(qì)今股价累(lèi)计最大(dà)涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势(shì)周线图(tú)

　　中信建投许琳等人4月24日研(yán)报(bào)表示，预计2023年(nián)将是充电桩销量高增之年，预(yù)计(jì)2022、25年(nián)全球公用(yòng)充电桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个(gè)，复合增速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术带(dài)动充电模(mó)块、充电枪(qiāng)/线等(děng)核心(xīn)零(líng)部件(jiàn)价值(zhí)量上(shàng)升(shēng)。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指出(chū)，受(shòu)益于充电桩建设加(jiā)速(sù)及大(dà)功率趋势(shì)，充电模块有望(wàng)迎来(lái)量利(lì)齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预计(jì)直流(liú)桩在充电桩建设(shè)中的占比以及单桩充电功率将进一步(bù)提升，进而提升(shēng)充电模块的需求量。从(cóng)盈利角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳(wěn)定，产品从此前(qián)主(zhǔ)流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单品价值量和毛(máo)利率的(de)提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直(zhí)流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)最核心的部(bù)件，直接影响充电效率和充电安全，被业内誉为直流充(chōng)电设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在二婚和剩女哪个干净，女性生理需求2月13日的研报(bào)中指出，在直(zhí)流充(chōng)电桩所需元(yuán)器件构成中，充电模(mó)块成本(běn)占比(bǐ)最高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到2025年(nián)中国(guó)充电(diàn)模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电(diàn)模(mó)块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充(chōng)电桩产业链的上游，以充电模块为(wèi)核心的零部件生产制造，代表企业有通合(hé)科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设(shè)备产业(yè)链来看，上游(yóu)是生产(chǎn)设备零(líng)部件，充(chōng)电模块应用于(yú)直流充电设备；中游是充(chōng)电(diàn)桩及其他充电(diàn)设备生产(chǎn)商，包括(kuò)直流充电设备生产(chǎn)商和交流充电设(shè)备生产商；下游是运营服务商及终端客户，包括换电(diàn)站、充电站(zhàn)、新能源汽车(chē)厂商及(jí)配套运营(yíng)服(fú)务商。

　　竞争格(gé)局方面(miàn)，东吴(wú)证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产(chǎn)技术要求(qiú)较高且(qiě)具备(bèi)通信要求，目前主(zhǔ)要以具备一定(dìng)技术积累(lèi)的充电模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴(xīng)等电力电(diàn)源或通讯电源(yuán)企业(yè)）生(shēng)产(chǎn)，但随着充电模块(kuài)价格(gé)逐渐(jiàn)下(xià)降，叠(dié)加大功率、智能(néng)化、网络平台化的发展(zhǎn)趋势，充电(diàn)桩厂商逐(zhú)步进(jìn)入充电(diàn)模块(kuài)生产环(huán)节(jié)，逐步(bù)实现充(chōng)电模(mó)块(kuài)的自产自研（如特锐德旗(qí)下子公司特来(lái)电、中恒电(diàn)气(qì)等）。目(mù)前充电(diàn)模(mó)块(kuài)市占(zhàn)率前(qián)五的(de)企业包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全(quán)统计，在(zài)充电模(mó)块领域有所(suǒ)布局的(de)A股上(shàng)市公司(sī)包括通合科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体(tǐ)如下：

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