（一）加强公(gōng)共充电基础设施(shī)布局(jú)建设(shè)。支(zhī)持地方(fāng)政府结合实际开展(zhǎn)县乡公共充电网络规(guī)划，并做(zuò)好与国土(tǔ)空间规划(huà)、配电网规划等的衔接，加快(kuài)实现适宜使用新能源汽(qì)车的地区充电站“县(xiàn)县全(quán)覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。合理推进集中式公(gōng)共(gòng)充电场站建设，优先在县乡企事业单位(wèi)、商业建筑(zhù)、交通(tōng)枢纽(niǔ)（场站(zhàn)）、公路沿线服务区（站）等场(chǎng)所配置(zhì)公共充电设施，并向易(yì)地搬迁集中安置区、乡村旅游(yóu)重点村等延伸，结合乡村自(zì)驾游发展(zhǎn)加(jiā)快公路(lù)沿线、具备(bèi)条件的加油站等场所充电桩建(jiàn)设。

　　（二）推进社区充(chōng)电基础设施(shī)建(jiàn)设(shè)共享。加快(kuài)推进农(nóng)村地区既有居住(zhù)社区充电设施建(jiàn)设，因(yīn)地制宜(yí)开展(zhǎn)充电设施(shī)建设条件改造(zào)，具备安装条件的(de)居(jū)住社区可(kě)配建一定(dìng)比例(lì)的公共充电车(chē)位。落实新建居(jū)住(zhù)社区(qū)充电(diàn)基础设(shè)施配建要(yào)求，推动固定车位建设充电(diàn)设(shè)施或(huò)预留安(ān)装条件以满足(zú)直接装表接电需要。落实街道办(bàn)事处(chù)等(děng)基层管(guǎn)理机构管理(lǐ)责(zé)任，加大对(duì)居住(zhù)社(shè)区管理单位(wèi)的(de)指导和监督，建立“一站式”协调推动和投诉解决机制(zhì)。居住社区(qū)管理单位应(yīng)积(jī)极协助用户安装充(chōng)电设施，可探(tàn)索与充电设施运营企业合作的机(jī)制。引导社区推广(guǎng)“临近车位共享(xiǎng)”“社区分(fēn)时共(gòng)享”“多车一桩”等共享模式。

　　（三）加大(dà)充电网(wǎng)络(luò)建设运(yùn)营支持力(lì)度。鼓励有条件(jiàn)地方出台农村地区公共充(chōng)电基础(chǔ)设施建设运营(yíng)专项支持政策(cè)。利(lì)用地(dì)方政(zhèng)府专项(xiàng)债券等工(gōng)具，支持符合条件的高(gāo)速公路及普通(tōng)国省干线公路服务区（站(zhàn)）、公(gōng)共(gòng)汽电车场站和汽车客(kè)运站(zhàn)等充换电基础(chǔ)设施建设。统筹考虑乡村级充(chōng)电(diàn)网络(luò)建(jiàn)设和输(shū)配电(diàn)网发展，加大用地保障等支持力度，开展配套电网建设(shè)改造，增强农(nóng)村电网的支撑保障能(néng)力。到2030年前，对(duì)实行两部制电价的集中(zhōng)式充换(huàn)电设施用电免(miǎn)收需(xū)量(liàng)（容(róng)量）电费，放宽(kuān)电网企业相(xiāng)关(guān)配电网(wǎng)建设投资效率约束，全额纳入输(shū)配电(diàn)价回收。

　　（四(sì)）推广(guǎng)智(zhì)能有序充电等新(xīn)模式。提升新建充(chōng)电基础设施智能化(huà)水平，将智能有(yǒu)序充(chōng)电纳入充电基础设(shè)施和新(xīn)能源汽车产品功能范围，鼓励新售新(xīn)能源(yuán)汽车随车配建(jiàn)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)具备有(yǒu)序充电(diàn)功能(néng)，加快(kuài)形成行业统一(yī)标准(zhǔn)。鼓励开展电动汽车(chē)与电(diàn)网双向(xiàng)互动（V2G）、光(guāng)储充协同(tóng)控制等(děng)关键(jiàn)技(jì)术研(yán)究，探索在充(chōng)电(diàn)桩利(lì)用率(lǜ)较(jiào)低的农(nóng)村地区，建设提供光伏发电、储能、充电一体化的充电基础设施。落(luò)实峰谷分时电(diàn)价政策，鼓励用户低谷时段充电。

　　（五）提升充电基(jī)础设施运维服务体验。结合农村(cūn)地区(qū)充电设(shè)施环境、电(diàn)网基(jī)础(chǔ)条(tiáo)件、运行维护要求等，开展(zhǎn)充(chōng)电(diàn)设(shè)施(shī)建设(shè)标准制(zhì)修(xiū)订和典(diǎn)型设(shè)计。完善充电设施(shī)运维(wéi)体系，提升设施可(kě)用率(lǜ)和(hé)故障处理(lǐ)能力，推动公共充换电网络运营商平台互(hù)联互通。鼓励停(tíng)车场与充电设(shè)施运营(yíng)企业创新技术(shù)与管理措施，引导(dǎo)燃油(yóu)汽(qì)车与新能源(yuán)汽(qì)车分区停放(fàng)，维护良好充电秩序。利用技术(shù)手(shǒu)段对充电需求集中(zhōng)的时段和地段进行提(tí)前研判，并做好服务保障。

　　二、支持农村地(dì)区购(gòu)买使用新能源汽车

　　（六）丰(fēng)富新能(néng)源汽车供应。鼓(gǔ)励(lì)新(xīn)能源汽车企业针对农村地区消费者特(tè)点，通过差异(yì)化(huà)策略(lüè)优化配置(zhì)，开发更多经(jīng)济实用的车型，特别是新能源载货(huò)微(wēi)面、微卡、轻卡等产品(pǐn)。健全新能源二手(shǒu)车评估体系，对(duì)新(xīn)能(néng)源二手车加雨伞能当太阳伞用吗，雨伞能当太阳伞用吗强检查和整修，鼓励(lì)企业(yè)面向农村地区市场提供优质(zhì)新能源二手(shǒu)车。

　　（七）加快公共(gòng)领域应用推广。加(jiā)快新能源汽车在县乡(xiāng)党(dǎng)政机关(guān)、学校、医院等(děng)单位的推广应用，因地制宜提(tí)高公(gōng)务用(yòng)车中(zhōng)新(xīn)能源汽车使用比例，发挥引领示范(fàn)作用。鼓励有(yǒu)条件的地方加(jiā)大对公交、道路客运、出租汽(qì)车、执法、环卫、物流配送等(děng)领域新能(néng)源汽车应(yīng)用支持力度。

　　（八(bā)）提供(gōng)多元化购买支持(chí)政策。鼓(gǔ)励(lì)有(yǒu)条件的地方(fāng)对(duì)农村(cūn)户籍居(jū)民(mín)在(zài)户籍所在地(dì)县域内购买(mǎi)新能源(yuán)汽车，给予消费券(quàn)等支持(chí)。鼓励有关汽车企业和(hé)有(yǒu)条件的地方(fāng)对淘(táo)汰低速电动(dòng)车购买(mǎi)新能源(yuán)汽(qì)车提供以旧(jiù)换新奖励(lì)。鼓励地方政府加强政企联动，开展购车赠送充电优惠券(quàn)等(děng)活动。加大农(nóng)村地区汽车消费信贷支持，鼓励金融机构(gòu)在依法合规、风险可控的前提下(xià)，合理(lǐ)确定首付(fù)比(bǐ)例、贷款利率(lǜ)、还款期限。

　　三、强(qiáng)化农(nóng)村地(dì)区新能源汽(qì)车宣传服务管理(lǐ)

　　（九）加大(dà)宣传引(yǐn)导力度。通过新闻(wén)报道、专家(jiā)评论、互(hù)联网新媒(méi)体(tǐ)等方式(shì)积极宣(xuān)传，支持地方政府(fǔ)和行业(yè)机(jī)构组(zǔ)织新能源汽车(chē)厂家开展品牌联展(zhǎn)、试乘试驾等活动，鼓励新能(néng)源汽车(chē)企(qǐ)业联合产业链(liàn)上游电池企(qǐ)业开展农村地区购车(chē)三年内(nèi)免费(fèi)“电池体检”活动，提升消(xiāo)费者对新能源汽车的接受度。

　　（十）强化销售(shòu)服务网络。鼓励(lì)新能源汽(qì)车企业(yè)下沉(chén)销(xiāo)售网络，引导车企及第三方服务企业(yè)加快建设联合营业(yè)网点、建立配套售后服务体系，定期开展(zhǎn)维(wéi)修(xiū)售(shòu)后(hòu)服(fú)务下乡活动，提(tí)供应(yīng)急救援等服务，缓解购(gòu)买使用顾虑。鼓励(lì)高职院校面向农村地(dì)区(qū)培养新能源汽车(chē)维保技术人员，提供汽(qì)车维保、充电桩维护(hù)等相关职业教育，将促进就近就地(dì)就业与(yǔ)支持新能源汽车消费有效衔接。

　　（十一）加强安(ān)全(quán)监管。健全新能源汽车安全(quán)监(jiān)管体系(xì)，因地制(zhì)宜利用(yòng)多种手段，提升新(xīn)能(néng)源汽车及电(diàn)池质量安全(quán)水平，严格农村地区充电设(shè)施管理，引导充电设施运营企业接(jiē)入政府(fǔ)充电设施监管(guǎn)平台，严格配套(tào)供电、集中(zhōng)充(chōng)电场所安全条件，确保符合有关法律法规、国家标(biāo)准或(huò)行业标准(zhǔn)规定，强化管理人员安全业务培训，定期对存(cún)量充电桩进行隐患排查(chá)。引导农村居民安装使(shǐ)用独立充电桩，并合理配备漏电保护器及接地(dì)设备，提升用电安全水平。

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