金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计(乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份(fèn)额看，4月主流(liú)自主品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北(běi)大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚定的电动(dòng)化转型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他合(hé)资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车(chē)企的(de)靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐步(bù)启动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销量突破(pò)万(wàn)辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业(yè)，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库(kù)存的(de)结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号(hào)，乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的(de)预(yù)期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期(qī)，车(chē)企效益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延期，建议(yì)国六B的(de)环(huán)保规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布(bù)规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全(quán)国范围全(quán)面(miàn)实施国(guó)六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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