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没有港口是永远的停留的寓意是什么集装箱到港口可以停留多长时间川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘(liú)传(chuán)健(jiàn)能够(gòu)成为众人口中的(de)“英雄(xióng)机长”，除了28年的飞(fēi)行经验、强大的(de)责(zé)任心和使命感，还有就(jiù)是来自家人的支持(chí)，尤(yóu)其(qí)是妻子(zi)邹函(hán)，刘(liú)传健几(jǐ)乎把自己大部分的(de)时间都放在了飞(fēi)行事业上，为了保证每一次飞行(xíng)能够安全降落(luò)，对(duì)待工(gōng)作，他丝毫不敢松懈和怠慢。

在妻子邹(zōu)函眼中(zhōng)刘传健是(shì)一个对工作(zuò)十分认真严(yán)谨的人，甚(shèn)至可(kě)以说到了苛刻的地(dì)步，工作中他绝(jué)对百分之百的(de)付出，此外丈夫也(yě)是一个(gè)遇事特(tè)别镇定的人，和他一起生(shēng)活过年，从来没见他慌(huāng)乱过，这次能成功(gōng)处(chù)理紧急状况，也和他平常(cháng)的努力分不(bù)开。

    为了保证每一位乘客的安全，十(shí)年如一，刘传健(jiàn)坚持锻炼身(shēn)体，只要一有时间他就泡在健身(shēn)房，要么就在小区跑(pǎo)步(bù)，因为他长(zhǎng)期飞(fēi)高原，工作(zuò)对身体状态要求非常(cháng)高，只有身体素质过硬，才能保证安(ān)全完成(chéng)飞行(xíng)的任务。

    因为工作(zuò)太(tài)忙，刘传健在(zài)生活中亏欠(qiàn)妻子和孩(hái)子(zi)很(hěn)多，邹函说：“比如(rú)说像我生孩子，那个时(shí)候他都(dōu)在飞(fēi)航班，我生(shēng)病(bìng)住院了，他也是在飞航班，还(há没有港口是永远的停留的寓意是什么集装箱到港口可以停留多长时间i)有之前他爸(bà)爸(bà)过世(shì)那天(tiān)晚(wǎn)上，都还(hái)在公司备(bèi)勤，第二(èr)天差不多六点(diǎn)钟起(qǐ)飞的航班，他都是在(zài)公司的，都没有见到爸(bà)爸(bà)的(de)最后(hòu)一(yī)面。”

   虽然人生(shēng)当中因为飞(fēi)行留下了很多(duō)遗憾(hàn)，但(dàn)刘传健仍然坚持(chí)不松懈，依旧是每次飞行，每(měi)个动作，他回家后还会不断(duàn)总结(jié)反思。

   邹函说：“比(bǐ)如说他(tā)有时候觉得他自己飞得还(hái)不够(gòu)完美什么的，他(tā)就会(huì)回来说，今天这个(gè)不是很(hěn)好，然后说(shuō)我(wǒ)觉得还可以做得更好一点(diǎn)，我要反省一下没有港口是永远的停留的寓意是什么集装箱到港口可以停留多长时间，他(tā)就会这么(me)说，他经常都在看书(shū)，看那些手册啊，有(yǒu)时候还做做(zuò)笔记，有时候我都还要(yào)笑他，我(wǒ)说你都(dōu)教员了，你(nǐ)还用(yòng)学习呀，然后他说，那是当然的呀。”

   在2018年(nián)发(fā)生那起事件(jiàn)之后(hòu)，作为(wèi)妻(qī)子(zi)邹(zōu)函也(yě)是(shì)后来才知道的(de)，她后(hòu)来(lái)说(shuō)这是一(yī)件很大(dà)的(de)事，他沉着冷静处置得当(dāng)，他(tā)是我(wǒ)的骄傲；这也(yě)是一件(jiàn)很(hěn)小的事(shì)，他只是去飞了(le)一个(gè)航(háng)班，履行了一个(gè)机长应尽的职责。记得很多年前(qián)，一位资(zī)深机长跟(gēn)我说，民航不需要英雄，我们要的没有港口是永远的停留的寓意是什么集装箱到港口可以停留多长时间是安(ān)全，作为(wèi)一名飞行(xíng)员的家属，我只(zhǐ)希望每(měi)一次飞行都(dōu)顺利，每一次起(qǐ)降都平安。

   不得不(bù)说刘传健的妻子邹函真的是位了不(bù)起的女人，如果(guǒ)没有(yǒu)她在背后默(mò)默支持跟付出(chū)，恐怕(pà)也就没有今天的英雄机长(zhǎng)。

    在成为飞(fēi)行(xíng)员之前(qián)，刘传健曾入(rù)伍当(dāng)过(guò)兵，是中国空军第二飞行学院教练员，2006年(nián)从部(bù)队(duì)退役加入四川航空股份有限公司，飞行经验达到28年，在四川往返拉萨(sà)飞(fēi)行不下上百次，这(zhè)起事件之后，刘传健(jiàn)被授予“英雄机长(zhǎng)”的称号，名副(fù)其(qí)实，英雄事件被(bèi)传(chuán)开之后，整(zhěng)个3U8633机组被(bèi)授予“中国民航英(yīng)雄机组”的(de)称号(hào)。刘传健被中(zhōng)国(guó)民用航(háng)空局、四(sì)川(chuān)省(shěng)人民(mín)政府决定授予刘传健同(tóng)志“中国民(mín)航英雄机长”称号并(bìng)享受(shòu)省(shěng)级(jí)劳动模(mó)范待(dài)遇。

     在危急关头临危不惧，挽救了119名乘客(kè)的生命安(ān)全，为了肯(kěn)定他们的英(yīng)雄事迹(jì)，中国(guó)民用航(háng)空局、四川(chuān)省人民(mín)政(zhèng)府还对“英雄(xióng)机(jī)组”人员进行了奖励，奖励机长刘传(chuán)健(jiàn)500万元，第二机长梁(liáng)鹏200万(wàn)元(yuán)奖(jiǎng)励，副驾驶和其他(tā)6名机组(zǔ)人员各100万(wàn)元。

   其实(shí)奖励对于他(tā)们来(lái)说并没有那么重要，重要的是能(néng)够从(cóng)那次事件中脱险，并且能够(gòu)再次(cì)重复蓝(lán)天，每一(yī)次(cì)都能够(gòu)安全(quán)降落，民航的(de)待(dài)遇一直不(bù)错，因为(wèi)他们从事的(de)是高(gāo)压力高风险的高危工作(zuò)，所(suǒ)以(yǐ)薪资待遇(yù)自然是相匹配的，机(jī)长(zhǎng)的(de)工资和(hé)福利都不错，每月(yuè)大概是(shì)10万左右(yòu)，一年算起(qǐ)来大概是100多(duō)万，别(bié)看薪资高，但不是一(yī)般人能(néng)够做(zuò)到(dào)的(de)，尤其(qí)是像刘传健这样常年往(wǎng)返四川拉萨的，没有(yǒu)一定(dìng)的(de)技(jì)术，和(hé)过硬(yìng)的身体(tǐ)素(sù)质，是很难完成任务(wù)的。推(tuī)荐(jiàn)阅读更(gèng)多相(xiāng)关(guān)文章：

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