恒大汽(qì)车宣布停产，意味着许家印的造(zào)车(chē)梦碎。近期，另一位地(dì)产(chǎn)大佬王(wáng)健(jiàn)林的汽车梦，也(yě)碎了。

　　据媒体报(bào)道，1年前刚(gāng)加盟万达(dá)汽(qì)车(chē)担任总裁的李宏鹏已经离(lí)职，并(bìng)且万达汽(qì)车已更名(míng)易主，12家(jiā)子公(gōng)司中有4家(jiā)处于(yú)注销状态。

　　年近70岁的王健林(lín)，对此恐(kǒng)怕有些失(shī)落。更让他烦心的是，市场最近还笼罩着一些关(guān)于万达的负面(miàn)情(qíng)绪。除(chú)了地(dì)产甩(shuǎi)卖传言、万(wàn)达商(shāng)管300亿对赌(dǔ)悬顶外，还包括美元债券价格(gé)持续下(xià)跌以及内(nèi)部员工爆料业绩(jì)造假等。

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　　总裁走了，万(wàn)达(dá)汽车也(yě)更名(míng)易主(zhǔ)

　　4月27日，据(jù)新浪科技，万达汽车(chē)总裁李宏鹏已经离职，并于2023年加(jiā)盟高合汽(qì)车(chē)，担任董事长营销业务(wù)专务。

　　据悉(xī)，李(lǐ)洪鹏拥有(yǒu)31年的汽车(chē)行(xíng)业管理经验，先后在北(běi)京梅赛德(dé)斯-奔驰、福特中国、现代中国等(děng)企业担任重要职(zhí)位，在品牌(pái)营销、经销商渠道规划建设、企业管理与战略规划等领域拥有丰富(fù)经验。2021年12月，李(lǐ)宏(hóng)鹏(péng)宣布离职现(xiàn)代汽车(chē)，将从2022年1月起担(dān)任万达汽车总裁(cái)。

　　就在李宏鹏(péng)加入的头一年(nián)，万达才(cái)刚刚(gāng)跨界玩汽车。

　　2021年10月，一(yī)汽集团正(zhèng)式与万达集团启动战(zhàn)略(lüè)合(hé)作，于是(shì)才有了王健林的那句，他将亲自带头，让万达副总裁以上(shàng)高(gāo)管全部换乘红旗汽车。

　　从携(xié)手红旗来说，没错，万(wàn)达和(hé)恒大、宝能选择亲自造(zào)车不同(tóng)，王健(jiàn)林走的是渠道路线，即(jí)依托万(wàn)达广场、万(wàn)达文旅在全国(guó)范围内建设红(hóng)旗商超(chāo)体(tǐ)验店(diàn)，资金压力(lì)相对小得多。

　　这种背景(jǐng)下(xià)，万达(dá)成(chéng)立了一家名为万达汽车(chē)科技(jì)服务的公(gōng)司(sī)，经营范(fàn)围涉(shè)及(jí)汽车新车销售、汽车(chē)零配件批发、机(jī)动车充电(diàn)销售(shòu)等。股(gǔ)权结(jié)构上(shàng)，大连万(wàn)达(dá)持(chí)股65％，红旗(qí)经销商泰岳集团下(xià)属(shǔ)公司(sī)泰庆背景持股35％。

　　但是随着总裁(cái)出走，上(shàng)述公(gōng)司近日也发生(shēng)工商变更，企业名称变更为(wèi)泰庆（珠(zhū)海(hǎi)）汽(qì)车科(kē)技服(fú)务(wù)有限公司，大(dà)连万达股(gǔ)东行列。不仅(jǐn)如(rú)此，12家万达汽车子公(gōng)司，目前已有4家公(gōng)司处于注销状态。

　　以上(shàng)说明，万达汽(qì)车正式(shì)被王健林抛(pāo)弃。地产(chǎn)大(dà)佬王健林的汽车(chē)梦，不做了。

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　　负(fù)面、传(chuán)闻(wén)不断(duàn)，老王烦心事多

　　除(chú)了汽车梦碎，还有(yǒu)一些事让王健林日子不好过。