美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北(běi)京时间20日晚21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成(宝马和特斯拉哪个档次高chéng)功(gōng)进入预定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一(yī)场烟(yān)花。不(bù)过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但(dàn)没有(yǒu)完(wán)全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人(rén)类(lèi)历(lì)史宝马和特斯拉哪个档次高上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推进器”和(hé)顶部(bù)50米高、可(kě)重(zhòng)复利用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保持“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称号的(de)是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的(de)美国“土(tǔ)星五号(hào)”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨(guǐ)道，并将约50吨(dūn)有效载(zài)荷(hé)送往月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的(de)有效载(zài)荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国(guó)《今(jīn)日(rì)物(wù)理学》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测：“假设(shè)发射成功，那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我们(men)的太空能力，天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一(yī)直受到发(fā)射工具性能的严格限制，而20年来发射工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试(shì)验取得成功，将(jiāng)启动规(guī)模化生产(chǎn)，以每(měi)年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星(xīng)，实现从21世(shì)纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得(dé)触手可及了(le)。

　　不过(guò)一(yī)向高调的(de)马斯克也(yě)说过，其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因而(ér)延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定(dìng)得(dé)较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上(shàng)述定义看(kàn)，本(běn)次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能完全算(suàn)失败。发射(shè)结束(shù)后，团队表示将继续(xù)审查数据(jù)并努(nǔ)力进行下(xià)一(yī)次飞(fēi)行测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月后(hòu)的(de)下(xià)一次测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真的(de)不算什么(me)，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环(huán)爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原(yuán)型机，其中不(bù)少在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核(hé)心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是(shì)不(bù)错的了，所以(yǐ)业(yè)界对项(xiàng)目(mù)失(shī)败(bài)习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国航(háng)天业(yè)的传统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估(gū)值提升，更多(duō)投资进(jìn)来试更大的(de)事(shì)。”

　　更(gèng)大的事是指什么(me)呢？最(zuì)广为人知(zhī)的就(jiù)是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人类或将成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最(zuì)初预(yù)期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有(yǒu)较大差(chà)距。不过这一块的钱(qián)景(jǐng)相当(dāng)可观，目前太空旅行(xíng)的(de)价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提(tí)供宽带服务(wù)，后(hòu)来(lái)这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办(bàn)公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价(jià)这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业(yè)卫星(xīng)发(fā)射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目的唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基(jī)础上研(yán)制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国(guó)将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之(zhī)后(hòu)重(zhòng)返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在(zài)于其运(yùn)输量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重(zhòng)了(le)点(diǎn)，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也(yě)相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重(zhòng)复使(shǐ)用，这(zhè)样(yàng)一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每(měi)小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的数(shù)据是，美(měi)国(guó)德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资(zī)，投资者是沙特投资基金的一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公(gōng)司(sī)，此轮融资数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据(jù)美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计融资(zī)29轮，融资(zī)总额高(gāo)达98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估值最(zuì)高的私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去往月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月(yuè)的(de)幻想变成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美(měi)国(guó)开启载人(rén)登月的(de)阿(ā)波罗计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象与探(tàn)索(suǒ)都弥(mí)足珍贵(guì)。

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