近日，外媒抓拍到了一(yī)组(zǔ)KTM路(lù)测图片，图片(piàn)当(dāng)中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车(chē)几(jǐ)乎(hū)没有(yǒu)伪装，这(zhè)侧(cè)面可以证(zhèng)明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的路测已经进(jìn)入(rù)了尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换了车头大(dà)灯造型以及侧护板那么(me)简单，在后(hòu)摇臂上另有文(wén)章。新(xīn)款Duke的车(chē)架(jià)采用了偏置后减震布局的设计。

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这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测车中(z西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？hōng)出现(xiàn)过。这并(bìng)不是同一时(shí)间(jiān)拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系(xì)列将(jiāng)陆续迎来(lái)大改(gǎi)款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时(shí)间问题。

外观上也能看到(dào)一(yī)些变化，新车的大(dà)灯更(gèng)换了造型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓(kuò)也发生(shēng)了变化。顺(shùn)带一提，新车的整体高度相较(jiào)于(yú)现售款有(yǒu)所(suǒ)提高。下面这张(zhāng)图可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型(xíng)，保(bǎo)持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显(xiǎn)的(de)，除了(le)相(xiāng)貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年很可能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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