关(guān)于宝马大降价的(de)原因的最新知(zhī)识(shí)答案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是(shì)汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前(qián)，一则宝(bǎo)马i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此前(qián)据多家媒体(tǐ)报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市(shì)场的(de)优惠8-11万元，裸车价格最低可(kě)达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今(jīn)年3月末国产上三眼蟹为什么有三个眼，三眼蟹为什么有三个眼睛'>三眼蟹为什么有三个眼，三眼蟹为什么有三个眼睛市的豪华中型纯(chún)电动轿车(chē)，宝马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售(shòu)价却比宝马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅度的优惠多(duō)是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是(shì)官(guān)宣。但实际上宝马4S店(diàn)也差不多(duō)给(gěi)出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下(xià)调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和(hé)燃油(yóu)车同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明(míng)了(le)一个问题，那(nà)就是宝马新(xīn)能(néng)源业务面临(lín)的压力更大。一直以(yǐ)来(lái)，品牌(pái)服务(wù)、设计调性、驾驶(shǐ)体验(yàn)都是宝马的软(ruǎn)价(jià)值，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力一直居高不(bù)下。转变到新(xīn)能源赛道之(zhī)后(hòu)，宝马的议价权骤(zhòu)然下降(jiàng)。反映(yìng)到终端市场，豪华品牌的销量十(shí)分惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆(liàng)，这(zhè)样的销量不(bù)要说和月(yuè)销(xiāo)破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线新势力(lì)相比也相差甚(shèn)远。

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