东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低价航空，但(dàn)人家在2021年(nián)国内民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为(wèi)当(dāng)年唯一(yī)一(yī)家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你就说，明(míng)明是一家低价(jià)航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的是(shì)这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时(shí)把机票压到199,2话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语99！大多时(shí)候，春(chūn)秋(qiū)航空同一时间的价格普遍(biàn)会(huì)比其他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋航(háng)空的直销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的售(shòu)费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢(ne)？春秋(qiū)可太会(huì)了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格(gé)超过(guò)机(jī)票的价格，那(nà)是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人(rén)家(jiā)节(jié)省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个(gè)饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏(tāo)钱；冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车(chē)车(chē)向(xiàng)你(nǐ)推(tuī)销面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的就(jiù)是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了(le)。

　　为了(le)实现薄利(lì)多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航线(xiàn)改成短(duǎn)途高频的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一天飞(fēi)10个小时(shí)，我一天飞12个小时(shí)。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机(jī)日(rì)利用率都高于三(sān)大航。

　　对(duì)于春秋来说(shuō)，在(zài)保(bǎo)证成本的基础上，我能(néng)多卖一张是(shì)一(yī)张，要是民航(háng)允许的话(huà)，我连站(zhàn)票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来往二三线城(chéng)市，为什么？因为非核(hé)心(xīn)城(chéng)市可以获(huò)得较高的财政补贴，这(zhè)个(gè)也(yě)是春(chūn)秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这一块(kuài)的(de)话，春秋的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年(nián)，话说三遍淡如水下一句是什么意思，话说三遍淡如水下一句是什么成语春秋的差(chà)评是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言(yán)：钱一半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在(zài)航班(bān)逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋(qiū)还(hái)继续走之前(qián)的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋(qiū)成为(wèi)大家无奈之后的选择(zé)，那还(hái)能走远吗(ma)？

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