6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明，国内新(xīn)能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵(zhèn)营持续(xù)分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相(xiān隶书蚕头燕尾一波三折图解，蚕头燕尾一波三折是什么书体g)较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且(qiě)通(tōng)过接下来各自的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力(lì)阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任务是提升(shēng)供(gōng)应链的(de)供应(yīng)量，因为年(nián)初的(de)供应目标(biāo)设定(dìng)的有点低(dī)了。”不仅如此，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在(zài)2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万(wàn)还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连(lián)续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升(shēng)至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开(kāi)启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付(fù)低迷(mí)主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较令(lìng)人(rén)期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一(yī)次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和(hé)一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布隶书蚕头燕尾一波三折图解，蚕头燕尾一波三折是什么书体了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广(guǎng)州市(shì)，已(yǐ)发(fā)起(qǐ)新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成注册(cè)登记的个人消费者(zhě)，均可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃(āi)安(ān)旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的(de)销(xiāo)量形成更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高(gāo)可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴(tiē)息(xī)、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾(téng)势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启交付，目(mù)前(qián)订(dìng)单(dān)已(yǐ)过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运(yùn)全(quán)国，这意味着新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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