日前，据盖世汽车援引业(yè)内人士言论(lùn)报道，福特中国开始裁(cái)员(yuán)，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方(fāng)面(miàn)对此回应称(chēng)：“对于福特汽(qì)车来说，中(zhōng)国是(shì)一(yī)个(gè)至(zhì)关(guān)重要(yào)的市场，我们坚定不移地推进在华业务可(kě)持续发(fā)展(zhǎn)的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打(dǎ)造一个更加(jiā)精(jīng)简、灵活的(de)组织结(jié)构，将资源投入到(dào)我们(men)具有优势的核心业务上，努力实现在华(huá)业务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时代(dài)财经就此致电福特官方客服，其(qí)表示只(zhǐ)负(fù)责销售和服务，建(jiàn)议通过(guò)其他渠道了解。对于相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理公关则回应(yīng)称，除了(le)上(shàng)述回应内(nèi)容外，暂(zàn)无最新信息(xī)。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，在被曝(pù)“裁(cái)员(yuán)”消息(xī)的背后，福特汽车(chē)在中国市场正进行新(xīn)的一轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在南昌签署(shǔ)框架(jià)协议(yì)，双方宣布在现有合作基础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　“我们在中(zhōng)国(guó)的未(wèi)来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”福特汽车(chē)公司(sī)总(zǒng)裁(cái)兼首席执(zhí)行(xíng)官吉(jí)姆·法利在今年一季度财报(bào)电话(huà)会议上表(biǎo)示：“我们将(jiāng)在中国开(kāi)展(zhǎn)投(tóu)资更低、更精简(jiǎn)、更(gèng)专注、回(huí)报更高的业务。” 据其介绍，福(fú)特将更加关注中(zhōng)国(guó)市场的(de)商用车业务，同时(shí)计划将(jiāng)其在中国(guó)的(de)工厂用作经(jīng)济(jì)型电动汽车和燃油商用车的出(chū)口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年(nián)汽(qì)车巨(jù)头福特正(zhèng)在中(zhōng)国汽(qì)车市场上寻找新的(de)方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并(bìng)未对“裁(cái)员”消(xiāo)息作出否认(rèn)，同时称其“正在打造一个更(gèng)加精简、灵(líng)活的组织结构”。在业界看来，这背后或(huò)是福特面对在(zài)华(huá)市场销量(liàng)下(xià)滑的适应(yīng)性调整。

　　综(zōng)合福特中(zhōng)国官网及媒体数据，2022年福(fú)特在中国市(shì)场全年(nián)销(xiāo)量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌(pái)林肯汽车2022年(nián)在华累(lèi)计销(xiāo)量(liàng)为(wèi)7.93万辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福(fú)特在华销量曾创(chuàng)下127万(wàn)辆的(de)巅峰(fēng)纪录。

　　在(zài)华销量大幅(fú)下滑的同时，福特在中国(guó)市场面(miàn)临的电动化转型压(yā)力也日益显著。

　　福特曾(céng)在(zài)多份财报中表示，从2022年到2026年，福(fú)特将投入超过(guò)500亿美(měi)元用于开发(fā)和制造(zào)电动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万(wàn)辆电动汽(qì)车的年生产率目标(biāo)。预(yù)计到2030年，福特全球汽(qì)车销量的(de)一半将是电动(dòng)车。

　　不过，福特(tè)在中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)上(shàng)的电动化(huà)产品十分有(yǒu)限，仅(jǐn)有(yǒu)福特领(lǐng)界EV、锐际(jì)插混版、福(fú)特电马Mu四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震stang Mach-E等新能源车型(xíng)。不(bù)仅如(rú)此，主力(lì)电(diàn)动车型福特(tè)电马在国内市场也未能激起(qǐ)太大水花(huā)。

　　公开资料显示(shì)，福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登陆中国(guó)市场(chǎng)，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价甚至跌(diē)至(zhì)20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该(gāi)款(kuǎn)车(chē)型销(xiāo)量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述代理公(gōng)关称(chēng)，“目前还是正常的，没(méi)有(yǒu)看到(dào)下岗的信(xìn)息(xī)”。

　　在华销量和电动化转型受(shòu)挫的(de)背景下(xià)，2022年(nián)福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿(yì)美元（约合(hé)人民币41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报中表示(shì)，中(zhōng)国(guó)是(shì)世界上最先进的电动汽车市场(chǎng)，该公司正在中国投资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近日首家(jiā)对(duì)组织(zhī)结构进(jìn)行精简(jiǎn)的车企(qǐ)。日(rì)前，江苏(sū)悦达起亚有(yǒu)限(xiàn)公司被曝出(chū)安排管理岗员工分批次(cì)轮休，第一批轮休时间(jiān)长达(dá)一年。其随后回应称，这是为(wèi)顺应全新(xīn)的电动化(huà)时代的正(zhèng)常调整。

　　重心(xīn四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震)转向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开(kāi)始将(jiāng)希望寄托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未来战略(lüè)将会(huì)改(gǎi)变。”在5月(yuè)2日(rì)召开(kāi)的一季(jì)度财报(bào)电话(huà)会议(yì)上，吉姆·法利给出(chū)了他对福特在华发展(zhǎn)的思考(kǎo)：福(fú)特在中国的业务将更(gèng)加精简、集中，减(jiǎn)少(shǎo)投资，专注(zhù)商用车业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以(yǐ)江铃福特（福特与江铃汽(qì)车(chē)合资品(pǐn)牌）为例，表(biǎo)明(míng)今(jīn)后福特会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥(gē)等(děng)市(shì)场(chǎng)出口(kǒu)价(jià)格更低的电动车和商用(yòng)车。在他看(kàn)来，通过专注于(yú)商(shāng)用(yòng)车、出口产品及其在中(zhōng)国的林(lín)肯豪华车系列(liè)，福特(tè)可以在中国(guó)获得更好的投资回报。

　　而福特中(zhōng)国(guó)业务布局的(de)转变(biàn)也十分(fēn)迅速。就在(zài)财(cái)报会议召开几天(tiān)后(hòu)的(de)5月(yuè)11日，福特(tè)即宣布与江铃汽车股份有限(xiàn)公司（“江(jiāng)铃(líng)汽车”）签(qiān)署(shǔ)框架协议，在现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进一步(bù)扩大(dà)江铃(líng)汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据(jù)了解(jiě)，该项合作框架协议旨在(zài)充分利用江铃汽车的工程(chéng)、制造(zào)能(néng)力和成本优势， 结合福特遍布(bù)全(quán)球的销售网络(luò)，推动包括经(jīng)济型(xíng)电动和燃油商用(yòng)车在内(nèi)的更多(duō)产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特(tè)来说有着举足轻重的战略意义。”福特(tè)中国总裁(cái)兼首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波如此评价双(shuāng)方进一步加强合作：“江(jiāng)铃(líng)汽车有着强大(dà)的工(gōng)业化(huà)能力，我们相(xiāng)信它能成为福特在中国重要的工程和制(zhì)造(zào)中心之一，通过(guò)出口具备国际水准的(de)产(chǎn)品(pǐn)，助力福特全(quán)球(qiú)的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃(líng)汽(qì)车(chē)，并成为江铃(líng)汽(qì)车(chē)的第二大(dà)股东。2022年，包(bāo)括福特领(lǐng)界、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车(chē)向(xiàng)中(zhōng)东、南美(měi)等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论是精简组织架构、还是谋(móu)求发展中(zhōng)国出口(kǒu)业务，福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应时代(dài)发展。<四川地震最新消息今天，20分钟前四川刚刚发生地震/p>

　　“福特(tè)中国(guó)新任(rèn)首(shǒu)席(xí)执行官吴胜波改革的(de)魄力很强(qiáng)。虽(suī)然目(mù)前看来电动汽车领域落后，但(dàn)一旦(dàn)转型和改变成功，就能更好(hǎo)保(bǎo)护其在(zài)华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员(yuán)工对时代财经如此评价当下福(fú)特中国(guó)面临的挑战：“一时(shí)的(de)阵痛(tòng)是(shì)为(wèi)了更好的(de)前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌了好(hǎo)。”

　　福特(tè)方面信息显示(shì)，吴胜(shèng)波曾(céng)任(rèn)福特(tè)中国(guó)董事总经(jīng)理(lǐ)兼首席(xí)运营官。今年(nián)3月1日(rì)起，吴胜波接(jiē)任福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首席执行官，向(xiàng)福特汽(qì)车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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