金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上(shàng)汽大(dà)通(tōng)436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘(chéng)用(yòng)车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起。除(chú)了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)（环比持平(p粤西是指什么地方íng)，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)。

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　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上(shàng)最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车(chē)企生(shēng)产(chǎn)带(dài)来一定的(de)心理压力(lì)，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在(zài)汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经走(zǒu)过了(le)高利(lì)润期(qī)，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实(shí)施，而(ér)且(qiě)不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳(wěn)定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库(kù)存未(wèi)消化。众车企建议(yì)给(gěi)予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业(yè)体系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部(bù)发布(bù)规定，国六标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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