6月初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数(shù)据，在(zài)盖世(shì)汽(qì)车整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现(xiàn)了(le)环比(bǐ)正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销位(wèi)居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且通过(guò)接下来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势(shì)力(lì)阵营，这是其连续第三个(gè)月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日前(qián)在(zài)社交平台上说，“无(wú)论是(shì)订(dìng)单(dān)量(liàng)还(hái)是交付量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务(wù)是提(tí)升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的供(gōng)应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下(xià)新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这(zhè)一(yī)目标对新势(shì)力来说(shuō)都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势(shì)相对(duì)平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏持续(xù)增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音款(kuǎn)。如(rú)果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的(de)交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款车型上市(shì)，消费(fèi)者(zhě)持币观望(wàng)的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚(wèi)来在(zài)七八月份的(de)交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发(fā)挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出(chū)不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安正式范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且(qiě)两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的(de)广(guǎng)州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票(piào)日(rì)期为(wèi)准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消(xiāo)费(fèi)者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的(de)补(bǔ)贴(tiē)。而埃安旗下车(chē)型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下(xià)多(duō)款车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受金融(róng)贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现(xiàn)不俗(sú)，数据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军(jūn)，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得(dé)了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯(chún)电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启交付，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除此(cǐ)之(zhī)外(wài)，极(jí)氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极(jí)氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距(jù)其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担(dān)年(nián)销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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