金融(róng)界5月(yuè)5日消息(xī)，特斯拉中国官网显示，全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系车型上调售(shòu)价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调(diào)整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

<亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁img alt="特斯拉又涨价(jià)了！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230505122406542.png">

　　特(tè)斯拉4天两次提价

　　事实上，这是(shì)特斯拉近期(qī)涨价(jià)的延续。就在3天之前(qián)的5月2日，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价上(shàng)调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨(zhǎng)至26.39万元，此(cǐ)前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元，此前(qián)为(wèi)31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高(gāo)250美元(yuán)左右(yòu)。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加拿大市场(chǎng)高性能(néng)版Model3和ModelY价格上(shàng)调(diào)222美(měi)元。

　　值(zhí)得注意(yì)的是(shì)，特斯拉首席执行(xíng)官马(mǎ)斯克近日(rì)在财报(bào)发布会后(hòu)的(de)业绩(jì)电话会上表示，从长期来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯拉要坚守(shǒu)的(de)业绩底线，但从短期来看(kàn)，相较于利润而言，规模(mó)对特斯(sī)拉更加重要。公司(sī)目(mù)前将优先(xiān)考虑销(xiāo)量(liàng)而非(fēi)盈利能力，但仍希望在可能的情况下(xià)上调售价，以(yǐ)使得交付量与产(chǎn)量(liàng)相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂(chǎng)产(chǎn)能利(lì)用不(bù)足等(děng)因素(sù)影响公司(sī)盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战降温(wēn)，有望刺(cì)激需求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特(tè)斯拉此轮(lún)涨价(jià)或为价格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动(dòng)的国(guó)内汽(qì)车(chē)价格战叠加(jiā)各地补(bǔ)贴幅度、时限的(de)不一(yī)，导致了终(zhōng)端消费者的(de)观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国(guó)乘用车销(xiāo)量为(wèi)513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘(chéng)用(yòng)车销(xiāo)量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯(sī)拉是本轮(lún)价格战中首个降(jiàng)价的主机厂，对新(xīn)能源(yuán)车市场的定价有(yǒu)一(yī)定程度的影响力。此轮涨价(jià)或在一定程度上刺激持币观(guān)望的潜在(zài)消费者转化(huà)为(wèi)真实购买。

　　“（上(shàng)调价格(gé)）主要就是想(xiǎng)打破大家降价预期。”招银(yín)国际证券研究(jiū)部副总(zǒng)裁白毅阳(yáng)分析认为，特(tè)斯拉此次涨价出乎(hū)所有(yǒu)人(rén)的(de)意料(liào)，同(tóng)时与之(zhī)前马斯克表示的“重销量轻利润”不太一(yī)致。“我理解可能的原(yuán)因有三个：第一是一季度利润低(dī)于(yú)预(yù)期；第二是(shì)为了打破消(xiāo)费者降价预期；第三(sān)是对未(wèi)来一个季(jì)度的销量持(chí)乐观态度。”

　　中金公司也指(zhǐ)出，3月末大部地方性品牌和经销商层面的促销政策到期(qī)，带动(dòng)汽车(chē)市场价格(gé)战边际(jì)减弱，叠加(jiā)近日(rì)特斯(sī)拉售(shòu)价上(shàng)调，预计有助于缓解(jiě)消费者持币观望情(qíng)绪，带来前期受(shòu)抑(yì)制的需(xū)求(qiú)释放(fàng)。

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