6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng)。造(zào)车(chē)新势力阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较(jiào)之下(xià)，传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通过(guò)接下来各自的(de)新产品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量(liàng)破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这(zhè)是(shì)其(qí)连续第三个月交(jiāo)付超两万(wàn)辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要任务是提升(shēng)供应(yīng)链的供(gōng)应量，因为年初的供(gōng)应(yīng)目标设(shè)定的(de)有点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标(biāo)对新势力(lì)来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动交付(fù)后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟(chí)没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说，那(nà)么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏(péng)走出(chū)低谷的(de)希(xī)望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低(dī)谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在(zài)新势力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交付(fù)低迷(mí)主要受(shòu)改款车型上(shàng)市(shì)，消费者持币观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产品的(de)交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车(chē)产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)们继续(xù)稳(wěn)定发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达(dá)到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能(néng)源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票(piào)日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的(de)个人(rén)消费者(zhě)，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元(yuán)不(bù)等(děng)的补(bǔ)贴。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在(zài)加(jiā)码终端(duān)的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了(le)“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车(chē)近段时间也(yě)表现(xiàn)不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过(guò)42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交(jiāo)付表现持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在市场(c20mm等于多少厘米 20mm是多大hǎng)中取得(dé)了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠(guān)，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目(mù)前(qián)订(dìng)单已过万。除此之外，极(jí)氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)20mm等于多少厘米 20mm是多大累(lèi)计(jì)交付(fù)量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量(liàng)产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全(quán)国(guó)，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从(cóng)上述(shù)来看(kàn)，传统车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能或(huò)将在(zài)下(xià)半年(nián)迎来爆发。

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