国v是不(bù)是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别(bié)是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国五(wǔ)排放标准基(jī)于欧(ōu)五排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排放标(biāo)准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但(dàn)京(jīng)五和国(guó)五排(pái)放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标准征求(qiú)意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中(zhōng)HC化(huà)合物(wù)的限(xiàn)值标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施(shī)国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则意(yì)味着达不到此(cǐ)排(pái)放标准(zhǔn)的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排(pái)放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制定与(yǔ)国V排放标准相(xiāng)适(shì)应的地方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是(shì)将(jiāng)车(chē)用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标准预计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的是(shì)轻(qīng)型汽油车(chē)和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的(de)阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。几率还是机率 概率和几率一样吗>

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲(zhōu)经济几率还是机率 概率和几率一样吗委员(yuán)会（ECE）的排放法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自愿认可(kě)，排(pái)放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料来源：百度(dù)百(bǎi)科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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