中共中央政(zhèng)治局上月末(mò)召开会议，提(tí)出加快推进充电桩等设施建设(shè)。国常会近(jìn)日强调(diào)，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下(xià)乡的突出瓶颈，适度超前(qián)建设(shè)充(chōng)电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示(shì)，4月(yuè)公共充电桩数量(liàng)比3月增加(jiā)6.7万台(tái)，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟(méng)内成员单位总计上报公共充电桩202.5万(wàn)台，其(qí)中直流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月(yuè)均新(xīn)增公共(gòng)充(chōng)电桩约5.8万台(tái)。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的(de)英可瑞最近三个交易日股价累计(jì)最大(dà)涨幅39.52%；国内(nèi)充(chōng)电模块领先者通(tōng)合(hé)科技4月25日迄今股价(jià)累计(jì)最(zuì)大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科(kē)技(jì)股价走势周(zhōu)线(xiàn)图

　　中(zhōng)信建投许琳等人(rén)4月24日研报表示(shì)，预(yù)计2023年(nián)将(jiāng)是(shì)充电桩销量高增之年(nián)，预计(jì)2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速(sù)51%。高(gāo)压快充+大(dà)电流水(shuǐ)冷技术带动(dòng)充电模块、充(chōng)电枪(qiāng)/线(xiàn)等核心(xīn)零部(bù)件价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研(yán)报指(zhǐ)出，受(shòu)益于充电桩建设吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌trong>加速及大功率趋势(shì)，充电模块(kuài)有望迎来量利(lì)齐升。从需(xū)求量(liàng)角度看，预计直(zhí)流桩在充电桩建设(shè)中的占比(bǐ)以及(jí)单(dān)桩充电功率将(jiāng)进一步提(tí)升(shēng)，进而提升充电模块(kuài)的(de)需求(qiú)量。从盈利(lì)角度看，目前充(chōng)电模块单W价格已趋(qū)于稳定，产品从此(cǐ)前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和(hé)毛(máo)利(lì)率的提升。

　　据(jù)了(le)解，充电(diàn)模块是直(zhí)流(liú)充(chōng)电桩最核心的部件，直(zhí)接(jiē)影响(xiǎng)充电(diàn)效率和充(chōng)电安全(quán)，被(bèi)业(yè)内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度(dù)看，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日(rì)的研(yán)报中指出，在直流充电桩(zhuāng)所需元器件构成中(zhōng)，充电模块成本占比最高，约达(dá)50%。

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　　袁(yuán)健(jiàn)聪等人表示，预(yù)计到(dào)2025年中国充(chōng)电模块市场增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充(chōng)电模块市场空间约217亿(yì)元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块(kuài)为核心的零部件生产(chǎn)制造，代表企业有通合科技(jì)、欧陆通等。

　　从充(chōng)电模块(kuài)及设备产业链来看，上(shàng)游是生(shēng)产设备零部件，充(chōng)电(diàn)模块(kuài)应用于直流充电设(shè)备；中游是充(chōng)电桩及(jí)其他充电(diàn)设备生产商(shāng)，包括直流充电设备生产商和交流充电设备(bèi)生产(chǎn)商；下(xià)游是运营服务商及(jí)终(zhōng)端客(kè)户，包(bāo)括换电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套运营服务(wù)商。

　　竞(jìng)争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报中表示，由于充电模块的生产技术要求较(jiào)高且(qiě)具(jù)备通信(xìn)要求，目(mù)前主要以具备一定技术积累(lèi)的(de)充电模块供应(yīng)商（英飞源、华为、中(zhōng)兴(xīng)等(děng)电力电源(yuán)或通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大功率、智能(néng)化、网络平台(tái)化的发展趋势，充(chōng)电桩厂(chǎng)商逐步进(jìn)入(rù)充(chōng)电(diàn)模(mó)块生产环节，逐(zhú)步实现(xiàn)充(chōng)电模块的自产自研（如特(tè)锐(ruì)德(dé)旗下子公司特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电(diàn)模块市占率(lǜ)前五的(de)企业包括(kuò)英飞源、特(tè)来电(diàn)、永(yǒng)联、英(yīng)可瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财(cái)联社不完全统计，在充电模块领域有所布(bù)局的A股上市公司包括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：

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