美(měi)国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆炸(zhà)，航(háng)天器未能成功进(jìn)入预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言(yán)之，马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了(le)一场烟花(huā)。不过至少那一刻(kè)，我们都(dōu)在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最大(dà)火箭破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点发射(shè)失败，但没有完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这(zhè)是人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发(fā)动机的(de)“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度(dù)上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发(fā)射(shè)约130吨有效载荷进(jìn)入地(dì)球(qiú)轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊(kān)上的(de)一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体物(wù)理学任务的(de)制(zhì)定过(guò)程将发(fā)生质的改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领域(yù)的(de)太空任务一直受到(dào)发射工具性能(néng)的严格限制，而(ér)20年来(lái)发(fā)射(shè)工具(jù)变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的(de)发(fā)射成本相(xiāng)当(dāng)低(dī)，一旦相关试(shì)验(yàn)取得(dé)成功，将启(qǐ)动规模化生产，以(yǐ)每年建(jiàn)造(zào)100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队，将10万人和(hé)相(xiāng)关(guān)物资运(yùn)送到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在(zài)火(huǒ)星殖(zhí)民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一向高调(diào)的马斯克也(yě)说过，其发射(shè)成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射(shè)前约40秒(miǎo)，因(yīn)为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出现问题因而延(yán)期(qī)发射(shè)。因(yīn)此马斯克把期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那么(me)我想我会认为(wèi)这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发(fā)生了非计(jì)划(huà)性(xìng)解体，但(dàn)如果(guǒ)从(cóng)上述定义(yì)看，本次(cì)首(shǒu)发好像也不能(néng)完全算失败。发射(shè)结束后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯(sī)克发(fā)推向团队表示了(le)祝贺(hè)，直言(yán)此次任务(wù)为(wèi)几个(gè)月后的下一次测试发(fā)射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎是从(cóng)接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型(xíng)机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果(guǒ)算(suàn)上(shàng)更换材料做极(jí)限测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早(zǎo)的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率(lǜ)如(rú)果有(yǒu)5％都算是不错的了(le)，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发(fā)射失败。如(rú)果按各(gè)国航天业(yè)的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了就(jiù)是里程碑，估值提升(shēng)，更多投资进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前(qián)，马斯(sī)克(kè)就喊出(chū)了人类(lèi)定居(jū)火星的(de)豪(háo)言壮语(yǔ)，人类(lèi)或(huò)将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执(zhí)行载(zài)人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大(dà)差距(jù)。不过(guò)这一(yī)块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将达(dá)到30亿(yì)美(měi)元。破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计(jì)划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星网(wǎng)络，为(wèi)全球(qiú)用户提供宽带服务(wù)，后来(lái)这(zhè)个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美(měi)国最(zuì)大的(de)商(shāng)业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航(háng)天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源、动力系统等(děng)公(gōng)司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器(qì)”项目的唯一(yī)中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被(bèi)要求在(zài)“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的(de)主要原因，在于(yú)其运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相(xiāng)当低。去年(nián)2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万美(měi)元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万(wàn)美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参考的(de)数据(jù)是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯(sī)主力(lì)运载(zài)火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项(xiàng)烧钱(qián)的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国(guó)科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资(zī)，投资(zī)者是沙特投资基金的一(yī)家子公司和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元，其(qí)将成为世(shì)界上估值(zhí)最高(gāo)的私(sī)人企业之一。

　　这是(shì)在为什么(me)投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提(tí)出了发(fā)射炮(pào)弹去(qù)往月(yuè)球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月的(de)幻想(xiǎng)变成了(le)画(huà)面；59年后，美国开启(qǐ)载人(rén)登月的(de)阿波(bō)罗计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵(guì)。

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