金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆(lià一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖ng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略初见成效(xiào)。其(qí)他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的(d一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖e)48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海(hǎi)外市场零售数据(jù)监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势(shì)力出口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量(liàng)突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家(jiā)），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了原来(lái)的高(gāo)利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其(qí)是(shì)世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的(de)关注，有(yǒu)利(lì)于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联(lián)会(huì)在文中表(biǎo)示期待(dài)世(shì)界(jiè)最严国六B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样(yàng)才能(néng)通过稳(wěn)定企业和(hé)经(jīng)销商(shāng)心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六(liù)B切(qiè)换情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年(nián)7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发(fā)布关于实施(shī)汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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