随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬(chóu)再一次成(chéng)为业(yè)内(nèi)关(guān)注的(de)热点话(huà)题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等(děng)均已公布高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层薪(xīn)资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领跑众(zhòng)多上(shàng)市(shì)车(chē)企。理想汽车的一名高管更(gèng)是成(chéng)功破亿，堪称新一(yī)代“打工皇(huáng)帝”。造车新(xīn)势(shì)力之外，吉利汽(qì)车(chē)出手颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不(bù)过也有(yǒu)上市车企高管薪酬无人(rén)过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪(xīn)资(zī)榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬(chóu)金支出高达(dá)12298.4万元，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据目前已(yǐ)披露数(shù)据的车企高管(guǎn)薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈(shěn)亚(yà)楠和李铁(tiě)，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自(zì)己开170万(wàn)薪酬，对兄弟却(què)非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为(wèi)203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万元、股份(fèn)支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物(wù)——理想汽车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港交(jiāo)所文件显示，沈亚楠两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他在2022年(nián)的(de)收益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布(bù)离职(zhí)。

　　数据(jù)来自理想(xiǎng)汽(qì)车2022年报。

　　造(zào)车新(xīn)势力中重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思，零跑汽车的(de)高管薪资稳居第一梯队(duì)。财(cái)报显(xiǎn)示，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军(jūn)薪(xīn)金4382.3万元，同(tóng)比增(zēng)长12％。公司高级副(fù)总(zǒng)裁曹力薪(xīn)酬(chóu)也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽(qì)车在港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也不(bù)断攀升，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在(zài)业界看来，这或(huò)许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不好过，试图通过人事变动和架构(gòu)调整稳住销量。开源节(jié)流的背景(jǐng)下，管理(lǐ)层对自己的要求也更严格(gé)了。管理层薪资前三总额(é)仅420.9万元，其中，董(dǒng)事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)年(nián)薪(xīn)136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万(wàn)元(yuán)。重庆自白书是什么意思，渣滓洞自白书是什么意思>

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给高管(guǎn)开出较高(gāo)薪酬的还有吉利(lì)汽车。其2022年度薪酬前三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事安聪慧的薪资为4188万(wàn)元，行政总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高(gāo)管薪酬是独一档(dàng)的存在，接下(xià)来车企(qǐ)前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值(zhí)便降至比亚迪(dí)的909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪(dí)公司董事长，但其薪酬在(zài)管理(lǐ)层中仅排第(dì)六位。年报显示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高的三位(wèi)分(fēn)别是执行副总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二(èr)位是高级副(fù)总(zǒng)裁(cái)罗红斌(bīn)，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第(dì)三(sān)。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总额为(wèi)614.7万元，排在他(tā)前面的(de)还有(yǒu)高级副总裁何龙的877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的(de)一年是(shì)比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新(xīn)能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全球新能(néng)源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿元，超(chāo)过(guò)了上汽集团的161.18亿(yì)元(yuán)，成为国内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资排名前三(sān)的(de)高(gāo)管平(píng)均(jūn)薪酬为427.2万元(yuán)，其中董(dǒng)事(shì)长魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆(qìng)302.49万(wàn)元(yuán)。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的(de)前三位高管薪酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值(zhí)得关注(zhù)的是，海马汽车(chē)年报显示，报告(gào)期(qī)内董(dǒng)事、监事、高级管(guǎn)理人员报酬合计(jì)456.31万元。董事(shì)长、董(dǒng)事景(jǐng)柱从公司获(huò)得的税前报酬总(zǒng)额90万(wàn)元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司(sī)获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多在50万-100万(wàn)元区间，其中江(jiāng)淮汽车副总经理张鹏(péng)收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李(lǐ)铁(tiě)去年年薪过亿。李(lǐ)铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元(yuán)的近60倍，是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元(yuán)的约245倍，堪(kān)称新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全(quán)球，会发现薪酬过亿似乎并不(bù)是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交给美国(guó)证券交易委员会(huì)（SEC）的(de)一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的(de)薪酬总额接近2900万美元（约合(hé)人(rén)民币2亿元），连续第(dì)八年(nián)成为底特律三大汽车制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的(de)CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示(shì)，担任通(tōng)用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬(chóu)累(lèi)计超(chāo)过2亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币(bì)14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两(liǎng)家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪也都过(guò)亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分别约合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开(kāi)报道，早在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬(chóu)方案。根据该方案，特斯拉在未来十年无(wú)需向马斯(sī)克支付任何(hé)工资和现金奖励(lì)，但若马斯克(kè)领导特斯拉达(dá)到了董事(shì)会制定的市值和业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美元的股票(piào)期权(quán)。所以，马(mǎ)斯克这十年(nián)在特斯拉(lā)的(de)收入或都是同(tóng)特(tè)斯拉的市值和(hé)业绩直接(jiē)挂钩的股票(piào)期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主要收入为股票期权激励，后(hòu)者目前尚未公布(bù)。但这并不妨碍他是全球首(shǒu)富的(de)有(yǒu)力竞争者。

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