东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共(gòng)亏损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家(jiā)在(zài)2021年(nián)国内民航业整体亏(kuī)损842个(gè)亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航(háng)司。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱体校怎么考,上体校需要什么条件呢，体校需要什么条件可以考？的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家靠的是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时(shí)不时(shí)把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因为这低价(jià)，春秋航空的直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销(xiāo)费用给节省了(le)。你看(kàn)它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大(dà)航低(dī)了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机(jī)票(piào)价(jià)格打这么低，怎么(me)保证自(zì)己的(de)利润(rùn)呢？春秋(qiū)可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托(tuō)运(yùn)的价格超过(guò)机(jī)票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因为(wèi)春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额度，没(méi)超(chāo)过(guò)10KG托体校怎么考,上体校需要什么条件呢，体校需要什么条件可以考？运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省(shěng)燃油费，你带(dài)行李，人家(jiā)赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞机上你要(yào)是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意(yì)思，得掏(tāo)钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有可(kě)能看(kàn)到空姐推着小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是体校怎么考,上体校需要什么条件呢，体校需要什么条件可以考？(shì)一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬(dōng)还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提高使(shǐ)用率。这也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多销，春(chūn)秋(qiū)把大量航线改成(chéng)短途高频的(de)直航，这样就可以用高密度排班(bān)来提高飞(fēi)机的日使用率。也(yě)就是(shì)说(shuō)，只要飞(fēi)不死，我就往死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞机一天飞10个(gè)小时，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi)12个(gè)小时。所以在(zài)过(guò)去(qù)的三年里，春秋航空的(de)客(kè)座率和(hé)飞机日利(lì)用率都高于三大(dà)航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在保证成本(běn)的基础上(shàng)，我能(néng)多卖一张是一张(zhāng)，要是(shì)民航(háng)允许的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋(qiū)大(dà)部分航线都是来往二(èr)三线(xiàn)城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这(zhè)个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看到2021年它(tā)的净利润为3911万(wàn)，这其(qí)中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助，如(rú)果减去这一块的(de)话(huà)，春(chūn)秋(qiū)的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正华有一句名言(yán)：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有(yǒu)越来越多的(de)廉价航空正在崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为(wèi)大家无(wú)奈之(zhī)后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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