东航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航(háng)326.83亿，这可不是他们(men)的(de)营收哈(hā)~在过去的2022年，这(zhè)三(sān)大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽然是一家低价航空，但(dàn)人(rén)家在2021年(nián)国内(nèi)民(mín)航业整体亏(kuī)损842个亿(yì)的时候，不但不(bù)亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一(yī)家盈利(lì)的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎(zěn)么(me)做到别人亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同(tóng)行，人家靠的apm是什么牌子，amp牌子项链是什么档次apm是什么牌子，amp牌子项链是什么档次(de)是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第一招(zhāo)：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同(tóng)一时间的价(jià)格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这低价，春(chūn)秋(qiū)航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么(me)低，怎么(me)保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会(huì)了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票(piào)的价(jià)格，那是太(tài)正常不(bù)过了。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机上你(nǐ)要(yào)是想(xiǎng)吃个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚(shèn)至你(nǐ)还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说，机票是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都(dōu)要(yào)掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空(kōng)的终(zhōng)极致富密码，主打的(de)就(jiù)是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提高使用率。这(zhè)也是为(wèi)什么在(zài)疫情(qíng)笼罩(zhào)的(de)2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高(gāo)频的直航，这样就(jiù)可以用(yòng)高密(mì)度排班(bān)来(lái)提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的(de)飞机一天飞(fēi)10个(gè)小(xiǎo)时，我一(yī)天飞(fēi)12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的(de)三年里(lǐ)，春(chūn)秋航空apm是什么牌子，amp牌子项链是什么档次的客座率和飞机日利(lì)用(yòng)率都(dōu)高于三大航。

　　对(duì)于(yú)春秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一张是(shì)一张，要(yào)是(shì)民航允许(xǔ)的话(huà)，我(wǒ)连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线(xiàn)都是来往二三线城市，为什么？因为非(fēi)核心(xīn)城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如(rú)果减(jiǎn)去这(zhè)一块(kuài)的(de)话(huà)，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的(de)差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一半(bàn)是省(shěng)的，春秋也(yě)的确(què)做到了。但现在(zài)航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋香觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋还继续(xù)走(zǒu)之前的老路(lù)，搞(gǎo)得(dé)春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那(nà)还能走远(yuǎn)吗？

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