金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显(xiǎn)示，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思透率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能(néng)源(yuán)车零售份额70.5%，同比下(你在教我做事啊是什么意思，你在教我做事啊是什么意思xià)降5个百分(fēn)点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南(nán)北(běi)大(dà)众强(qiáng)势领先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额(é)，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍(réng)待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期新势力出(chū)口也逐步(bù)启动(dòng)，海外(wài)市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业(yè)保持(chí)在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了(le)高利(lì)润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会(huì)在(zài)文中表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期(qī)到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设立太(tài)多的(de)条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库(kù)存未消(xiāo)化(huà)。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去(qù)，将(jiāng)对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第(dì)二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年(nián)7月1日(rì)起，全(quán)国范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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