“我(wǒ)请(qǐng)你(nǐ)吃榴莲！”正成为一些网友(yǒu)们的口头禅。的确，四月初(chū)身价在每公斤(jīn)百元的榴(liú)莲(lián)，“五一”小长假结(jié)束后(hòu)迎来价格“腰斩”。水(shuǐ)果店(diàn)、超市内，不少榴(liú)莲的(de)价格已(yǐ)跌至20元/斤上下，仅需(xū)百元左右即有望拿下整(zhěng)只榴莲(lián)。

　　价格(gé)为(wèi)何“一路向(xiàng)下”？这要从供需两端的情况(kuàng)说起。星(xīng)图金融(róng)研究院消费金(jīn)融研究中心主任(rèn)、高级研究(jiū)员付一(yī)夫在接受国际商报记者采访时表示，果蔬价格受供(gōng)给(gěi)端影响较(jiào)为明显。一方(fāng)面(miàn)，越南、泰(tài)国、马来(lái)西亚对华出口(kǒu)量增加，物流交(jiāo)通(tōng)成本(běn)亦逐步降低；另一方(fāng)面(miàn)，我国海南(nán)自产榴(liú)莲的供给量也在增加。“菲律宾等地也(yě)加入(rù)了供给(gěi)大军，可(kě)以(yǐ)说中国市(shì)早晨的太阳叫什么，早晨的太阳叫什么雅称场(chǎng)上的榴莲供给(gěi)量越发(fā)充足。”

　　以(yǐ)泰国为(wèi)例(lì)，该国是全球出(chū)口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴莲出(chū)口商(shāng)表示(shì)，自从搭(dā)上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国(guó)的时(shí)间(jiān)大大缩短。以前通过(guò)海运需要大(dà)约7天时(shí)间、公(gōng)路运输大(dà)约(yuē)5天，自(zì)从有(yǒu)了(le)中(zhōng)老铁路，榴莲从泰国运到中早晨的太阳叫什么，早晨的太阳叫什么雅称国(guó)昆明只需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格敏感(gǎn)型消费者可以(yǐ)去(qù)购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因季(jì)节(jié)因素，上市水(shuǐ)果品种较多，消(xiāo)费者(zhě)选择面(miàn)较广；对(duì)于糖分敏感型消费(fèi)者(zhě)而言，榴莲未见得是(shì)最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大(dà)于求的情形(xíng)，或者说需求尚未明显扩(kuò)张，价格自然下跌(diē)。

　　“从市场、商业层面因素而(ér)言(yán)，水果商也会(huì)加力促销，亦对榴莲价格下跌(diē)产生影响。”付一夫说，一些(xiē)从(cóng)业者表示，榴莲价格在内部也有分(fēn)化。其实，高(gāo)品质榴莲(lián)的价格仍在高位徘徊。

　　未(wèi)来价(jià)格趋势如何？料短期(qī)内(nèi)榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付(fù)一夫说(shuō)，就其长期(qī)趋势而言，尚(shàng)难作定论。“因物流、人(rén)力成本的浮动性变(biàn)化，榴莲价格也会随之波动；伴随(suí)需求增加（因价格下降），榴莲价格是(shì)否止跌回升也有待观察。”

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