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国v是不(bù)是国(guó)5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是(shì)罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放标(biāo)准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标准要(yào)比欧五排(pái)放(fàng)标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中(zhōng)，将非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北(běi)京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车(chē)型不得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石(shí)化首次批量生(shēng)产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动车(chē)排放标(biāo)准将升级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　罗锅上山是什么意思，罗锅上山样子图片国家环(huán)保部已(yǐ)经开始了(le)相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车(chē)尾气的排(pái)放而制定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等(děng)。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国(guó)家第(dì)五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标(biāo)准，相当(dāng)于(yú)欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒(lì)子等(děng)机动车排(pái)放(fàng)物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由(yóu)欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证和生产(chǎn)一(yī)致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和(hé)生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度(dù)百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)

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