起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机，起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登机口是30-60分钟的。

　　关(guān)于起飞前多久(jiǔ)停止登机，起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登机口以及(jí)起飞前多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)，起飞前多久停止(zhǐ)值机办理，起飞前多久停(tíng)止安检，起(qǐ)飞前20分钟(zhōng)能登(dēng)机吗，一般(bān)飞机起飞前多久停止登机等问题，小编将为你整理以下的生活小(xiǎo)知识：

起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分(fēn)钟(zhōng)。

　　国(guó)内航班在飞(fēi)机(jī)起飞前30分(fēn)钟将(jiāng)停止办理乘机手续(xù)，不(bù)能再换取登机牌(pái)；

　　国际(jì)航班值(zhí)机柜台截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不等，各航空(kōng)公(gōng)司(sī)具体规定(dìng)不同。

　　为保证航班安(ān)全(quán)正点起飞，在(zài)有(yǒu)限的30分(fēn)钟(zhōng)里，旅(lǚ)客(kè)要经过安(ān)全检(jiǎn)查，在(zài)登机口接受(shòu)服务(wù)人员查验核对登机(jī)牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱、餐食配日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗(pèi)送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因(yīn)此在此过程(chéng)中(zhōng)再加入晚到(dào)旅(lǚ)客，工(gōng)作时(shí)间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保障链(liàn)条被打乱，不仅(jǐn)配载(zài)要重新调整航(háng)班重心(xīn)、打印(yìn)舱单并送(sòng)到飞(fēi)机(jī)上；

　　行(xíng)李装卸部门可能要申请重开货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行(xíng)李装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一个环节来不及都会(huì)导致航(háng)班延误。

办理(lǐ)登机(jī)牌(pái)有哪些方式

　　我们最常用的方式就是直接去机场值机柜台换领(lǐng)，持身份证或其他(tā)有效身份证件到柜台办理，一般国内航班(bān)起飞前90分(fēn)钟就开始(shǐ)办理(lǐ)了。

　　但(dàn)是如果(guǒ)我们(men)时间有点紧(jǐn)的话(huà)，还可以(yǐ)用航空公司开(kāi)通的网(wǎng)上值机业务来办(bàn)理了，可(kě)以在飞机起(qǐ)飞前24小时登录航(háng)空公司官方(fāng)网站的网上值机系(xì)统自己打印登机牌。

　　另外我们还可以在机场候机(jī)大(dà)厅通(tōng)过自助(zhù)值机设备来通过(guò)机器换领(lǐng)登机牌。

飞(fēi)机起飞前为什么提前(qián)停(tíng)止(zhǐ)换登机牌

　　为保证航班安全正(zhèng)点起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全(quán)检(jiǎn)查，在登机口接受服务人(rén)员查验核对(duì)登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在此过程(chéng)中再加(jiā)入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如(rú)果办理了晚到的旅客，将使(shǐ)整个保障链条被打乱，不仅配载要重新(xīn)调整(zhěng)航班重心、打(dǎ)印舱单(dān)并送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门可(kě)能要(yào)申(shēn)请重(zhòng)开货舱门，上传送带车(chē)，将晚到(dào)行(xíng)李装(zhuāng)到(dào)货舱里；

　　还有(yǒu)其他地(dì)面保障部门当中(zhōng)如有(yǒu)任何一个环节来(lái)不及都(dōu)会导(dǎo)致航班延误。

没有在规定时(shí)间换(huàn)登机牌怎么(me)办

　　改签(qiān)或退(tuì)票。

　　误机(jī)旅客至迟应在该(gāi)航班离站后的次日中午12时(shí)（含）以前，到乘机机场的承运(yùn)人乘机登记处、承运(yùn)人售票处或承运人地面服(fú)务代理人售票处办理误机(jī)确认。

　　1.已办理误(wù)机确(què)认的(de)旅客(kè)，如(rú)要求改乘后续航(háng)班(bān)，可在上述地(dì)点或原购(gòu)票地点办理变更手续，承运人应(yīng)在航(háng)班有可利用(yòng)座位的条件下予以(yǐ)办理，免收误机费(fèi)一次；

　　但(dàn)持有(yǒu)日本人知道我们恨他们吗，日本认为中国强大吗的(de)机(jī)票如在(zài)航班(bān)规定离站时间前72小时以内变更(gèng)过航班(bān)、日期，旅客(kè)应交付客票(piào)价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要求继续旅行(xíng)，应(yīng)交付客票(piào)价(jià)20%的误机(jī)费。

　　旅客(kè)误机变更后，如果要求(qiú)再(zài)次改变(biàn)航(háng)班、日(rì)期(qī)，应交付客票价50%的(de)变更(gèng)手续费。

　　旅客(kè)误机或误机变(biàn)更后，如(rú)果要求改(gǎi)变承(chéng)运人，按(àn)自愿退票(piào)的规定办理(lǐ)，应交付客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客误机或(huò)误机(jī)变更后，如(rú)果要求退票(piào)，也按自愿退票规(guī)定(dìng)办(bàn)理，应(yīng)交付(fù)客票价50%的误机费。

飞(fēi)机起飞前(qián)多(duō)久停(tíng)止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一(yī)般(bān)来(lái)说(shuō)飞机是在(zài)起飞前(qián)的(de)半个小时(shí)左右就会(huì)开始登(dēng)机，至于停止(zhǐ)登机的时间，不同的航班，不同的航空公司(sī)的规定(dìng)可能是会有差异的，大多数都是在飞机起飞前的20分钟左(zuǒ)右就会停(tíng)止登机，然(rán)后飞机的舱门就会关闭。

　　国(guó)内的(de)航班一般来(lái)说是在飞机起(qǐ)飞前(qián)的30~45分钟左右，就会(huì)停止(zhǐ)办理登机手续的，如果是(shì)国(guó)际航班(bān)，大多(duō)数情况下(xià)是(shì)在飞机(jī)起飞(fēi)前的45~60分钟左右就会停止办理登记手(shǒu)续，所(suǒ)以(yǐ)乘客(kè)需要提前到达机场(chǎng)，先(xiān)办理登机手续。

　　一般来说(shuō)，国内的航班(bān)需要提前两个小(xiǎo)时左右(yòu)到达机场(chǎng)，时间比较充足，基本上在飞机起飞(fēi)前(qián)的一个半小时(shí)左右就可(kě)以办理登机手续(xù)了。

　　拿到登机牌之后(hòu)，还需要再过安检，安(ān)全检(jiǎn)查(chá)也是需要排队的，需要浪费一定(dìng)的时(shí)间(jiān)，过了安检之后才可以前往(wǎng)登机口等候上(shàng)飞机。

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