国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数(shù)字(zì)（实际上是印度数字）传入(rù)之前使用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五排放(fàng)标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫(háo)克，但(dàn)京五和国五排放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根据(jù)京五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计划实(shí)施(shī)国(guó)V标准，北(běi)京一旦全面实施(shī)国(guó)V排放(fàng)标准，则意(yì)味着(zhe)达不(bù)到(dào)此排放标准(zhǔn)的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议(yì)事(shì)日程。

　　北京市(shì)环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放标(biāo)准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排(pái)放标准相适(shì)应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的(de)油(yóu)品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中型柴油车两个车种(zhǒng)母猪凶如狗是什么动物生肖 母猪凶悍如何处理。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应的(de)阿拉(lā)伯数(shù)字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准都是为了(le)控制汽车尾气的(de)排放(fàng)而制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物、氮氧化物、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排(pái)放标准，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放(fàng)物的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经(jīng)济母猪凶如狗是什么动物生肖 母猪凶悍如何处理委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资(zī)料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污(wū)染物(wù)排放标准

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