周四（4月(yuè)20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下(xià)跌。

　　截至(zhì)收(shōu)盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰(yīng)派”信号：美联储理事鲍曼(màn)表示，降低(dī)通胀对经济至(zhì)关重要(yào)；达拉斯联储主(zhǔ)席(xí)洛根表示，通胀水平(píng)一直(zhí)过高；克利(lì)夫(fū)兰联(lián)储主席(xí)梅斯(sī)特则倾向于将利率提高到5％以上。这些(xiē)发言打(dǎ)压了美(měi)股走势，使(shǐ)对利率(lǜ)较为敏感的纳指领(lǐng)跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯达克100指数(shù)成(chéng)分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌幅(fú)，并创1月27日以来收盘新低，市值(zhí)蒸发(fā)近3800亿(yì)元。

　　在美股市(shì)值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现(xiàn)位(wèi)于第八。昨日美股盘后公布的(de)业绩报告显示，公(gōng)司(sī)Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多(duō)月的时(shí)间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克还在电(diàn)话会上强调，相对于低产(chǎn)量和高利润率，争取增加销量(liàng)和(hé)扩(kuò)大车队规模是(shì)此时的正确选择。而(ér)特(tè)斯拉掀起的价格战也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下跌黑人牙膏创始人，好来牙膏是假货吗(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前为(wèi)止，标普(pǔ)500指数成份股中约有16％的公司公布了业(yè)绩(jì)，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观(guān)环(huán)境(jìng)的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验(yàn)可能会(huì)在下周到来，“因为只(zhǐ)有大型科技(jì)公司开(kāi)始公布(bù)业绩，财(cái)报(bào)季(jì)才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近(jìn)几周市场(chǎng)一直(zhí)在横盘整理，“我们(men)还(hái)没有找到可以打破市场平衡(héng)的东西。”

　　/黑人牙膏创始人，好来牙膏是假货吗/马(mǎ)斯克表态：价格战还要继(jì)续打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官马斯克(kè)明确表态(tài)，尽管(guǎn)今(jīn)年(nián)年初的降(jiàng)价策略对盈利能力造成(chéng)了重大影响，但(dàn)特斯拉公(gōng)司将继续降价(jià)以刺激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电(diàn)动汽(qì)车制造商第一(yī)财季营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前(qián)预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取一系列(liè)大幅降价(jià)行动(dòng)后(hòu)，其营业(yè)利润率成为华尔街最为关注(zhù)的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚(wǎn)些时候，马斯(sī)克(kè)在财(cái)报电话会议上强调，我们认(rèn)为(wèi)，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和(hé)扩(kuò)大车(chē)队规(guī)模是此时的(de)正确选择。他和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽车行业利润(rùn)率的(de)预(yù)期，并一再警告称，经济形势面临(lín)不确定性。

　　特斯拉(lā)的降价无论是在规模还是在时间跨度上都是令人侧(cè)目的(de)，在短短三个(gè)多月的时间里，它将Model Y的起售价(jià)降(jiàng)低了(le)29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽(jǐn)管(guǎn)特斯拉(lā)仍然是全(quán)球领(lǐng)先的电动汽(qì)车制造商，但随着借贷(dài)成(chéng)本(běn)上(shàng)升(shēng)，以及越来(lái)越多的汽车制造商推出具有竞争力(lì)的插电式车型(xíng)，特斯拉(lā)的销量可能会大幅(fú)放缓(huǎn)。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经历一段(duàn)艰难时(shí)期(qī)，他们在努(nǔ)力维持(chí)局面(miàn)，但投资者(zhě)希(xī)望(wàng)看到一些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎(zěn)样的盈利水平感到满意时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克没有(yǒu)给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润率(lǜ)下降影响到特斯(sī)拉(lā)对未来产(chǎn)品进(jìn)行再(zài)投资的能(néng)力时(shí)，才(cái)会感(gǎn)到担忧，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的(de)复合年增长目标(biāo)，汽(qì)车交付(fù)数量将至少增加到180万(wàn)辆(liàng)。该公司(sī)在(zài)本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽(qì)车(chē)，导(dǎo)致(zhì)库存积压(yā)达到(dào)了(le)2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算(suàn)让(ràng)竞争对手(shǒu)破产，而是希望在利率上升(shēng)和通胀加剧(jù)的(de)情况下，让人们更容易(yì)买到(dào)特(tè)斯拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许(xǔ)多(duō)汽(qì)车厂(chǎng)商都在(zài)努力解决其电(diàn)动车(chē)项目的单位经济效益(yì)相关挑战，在这种情况(kuàng)下，我们(men)的目标是利用自身(shēn)作为成(chéng)本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特斯拉在(zài)利用利润空间来创造更多需求，他们可以通过(guò)降(jiàng)低(dī)价格，排挤(jǐ)其他公司(sī)的生存空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉掀起的(de)价格战(zhàn)可能已令(lìng)财务(wù)状况(kuàng)不(bù)稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同时也将加速电动汽车在(zài)美(měi)国的普及(jí)，令潜在(zài)竞争对(duì)手能从汽油车(chē)中捞取巨(jù)额(é)利润的窗口(kǒu)期不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径。中国汽(qì)车(chē)制造商在打价格战(zhàn)方面(miàn)也非常拿手，特斯拉要(yào)想通过拼成本(běn)在以(yǐ)成本优势闻名的中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数分钟后在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首(shǒu)次成功发射升空，但短短数分钟后就(jiù)在(zài)空中解体爆炸(zhà)，未能达成其余的(de)实验(yàn)里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确(què)认了这一结果，表示在火箭(jiàn)分离阶段前出现了快速且计划外的解(jiě)体。公(gōng)司团队将(jiāng)审阅相关数据，为下一(yī)次实(shí)验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一(yī)下，图中的星舰(jiàn)分为两个部分，星舰载客(kè)飞(fēi)船和超重(zhòng)型火(huǒ)箭。按照之前公(gōng)开的(de)信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发(fā)射3分钟后与火(huǒ)箭分离。在(zài)首(shǒu)次飞(fēi)行测试中并不会进入近地轨道，而是在(zài)地表上空(kōng)约(yuē)150英里处飞行(xíng)，随后在(zài)夏威夷附近的(de)太平洋(yáng)上溅落。

　　这项发射试验原本定于当地时(shí)间本周(zhōu)一进行(xíng)，但由于在燃料加注(zhù)的过程中出现“阀门冻住”的意(yì)外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财联(lián)社之前的报道(dào)中也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前(qián)一直试图降低外界的(de)期(qī)望(wàng)，特别(bié)强调担忧推力(lì)超强的火箭发动机可能(néng)把发射台(tái)炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机(jī)提供动力，其推力(lì)将超过1600万磅(bàng)（折(zhé)算(suàn)为7257吨左(zuǒ)右），大约(yuē)是(shì)目(mù)前纪录保持者土星5号(hào)火箭的两倍。

　　从发(fā)射(shè)现场升腾起(qǐ)的烟(yān)雾，也能感受到(dào)火箭推(tuī)力的威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密(mì)密(mì)麻(má)麻的火箭助推器特写。

（来源：视(shì)频(pín)直(zhí)播）

　　火箭的姿态开(kāi)始有些不对劲...

（来(lái)源(yuán)：视频(pín)直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空(kōng)中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一提的(de)是，在(zài)火箭爆炸之后，现(xiàn)场(chǎng)的SpaceX员工并没有表(biǎo)现出沮丧的(de)情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯(sī)克也面对镜头(tóu)挤(jǐ)出(chū)了一个微笑，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的预期还是达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也抽空(kōng)更新了社交媒体，对SpaceX团队(duì)表达(dá)祝(zhù)贺之余，强调此次(cì)为“数月(yuè)之后的下一次测试”学(xué)到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下一(yī)步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成(chéng)功之处在于我们学到了(le)什(shén)么”，但留给科学家们实现稳(wěn)定(dìng)星际投送的时间(jiān)表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿(ā)耳忒弥斯(sī)3号的载人(rén)登月任务，如果(guǒ)这(zhè)个项目没有被取(qǔ)消的话(huà)，理论上的最早(zǎo)发射时间就在2025年(nián)初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具备稳定(dìng)投送地球轨道的能(néng)力。更具有挑战性(xìng)的是，如何证明星舰有稳定飞(fēi)向月(yuè)球的能(néng)力。

　　受制(zhì)于该飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕(rào)地球(qiú)轨(guǐ)道飞行(xíng)时(shí)就(jiù)为其配(pèi)送燃(rán)料(liào)——可能需要(yào)十几次发射，才能满足一艘(sōu)星舰(jiàn)飞船(chuán)跨越地(dì)月38万公里(lǐ)距离的需求(qiú)。

　　顺便(biàn)一提，星舰(jiàn)的发射结果对特斯拉的股价并(bìng)没有(yǒu)产生太大影响。周四(sì)开盘大跌近8％的(de)主要原因是(shì)早些时候发(fā)布的Q1财报。经历多轮降价(jià)后，特(tè)斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄，但公(gōng)司(sī)暗示接(jiē)下来还会继(jì)续降价(jià)。

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