金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数(shù)据显示，4月新能源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流(liú)自主品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(d三维向量叉乘公式矩阵，三维向量叉乘公式行列式ì)四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售(shòu)数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的(de)结果，带来(lái)的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待(dài)降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业已经(jīng)走过(guò)了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期待(dài)世界最严(yán)国(guó)六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延(yán)期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的车(chē)RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的(de)库(kù)存未消化。众(zhòng)车企(qǐ)建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩(jì)发(fā)布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部(bù)门(mén)能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到(dào)年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于实(shí)施汽车国六(liù)排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部(bù)分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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