比亚迪收购易安(ān)财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月9日(rì)，银保监会官网挂(guà)出关于(yú)易安财险变更(gèng)股东的批(pī)复。银保监会同意比亚迪汽车工(gōng)业有限公(gōng)司受让(ràng)易安(ān)财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易(yì)安(ān)财险是原保监会批准成(chéng)立(lì)的国内四家(jiā)专(zhuān)业互联(lián)网保(bǎo)险(xiǎn)公司之(zhī)一，在2020年(nián)7月因偿(cháng)付能力不(bù)达标等原因被银(yín)保监会接管。2022年7月(yuè)接(jiē)管期(qī)结束后，银保(bǎo)监会原则同意易安财险进(jìn)入破(pò)产程(chéng)序，比亚迪以战略投(tóu)资者的身份参与并最终获得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对于特斯拉进(jìn)军保(bǎo)险(xiǎn)业务(wù)，巴菲特曾点评(píng)称，“汽车(chē)公司(sī)开展(zhǎn)保险业务的难度不(bù)亚于保险公司跨界(jiè)去做汽(qì)车(chē)”。在比亚迪拿下易安财险100％股(gǔ)权(quán)后，后(hòu)续(xù)的资质(zhì)申请及展业重点值得业内(nèi)持续关注。

　　来看详情(qíng)——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看(kàn)银保(bǎo)监会此次作(zuò)出的批复内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司受让易安财(cái)产保(bǎo)险股份有限公司10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与(yǔ)此(cǐ)同时，深圳市银(yín)之(zhī)杰科技股(gǔ)份有(yǒu)限公司、深圳光汇石油集团(tuán)股份有限(xiàn)公(gōng)司、西藏(cáng)晟新(xīn)创资产(chǎn)管理有限公司、北京富(fù)邦恒(héng)业科(kē)技(jì)发展有限公司、北京恒屹鑫源科技有(yǒu)限公司、山(shān)东达能(néng)工贸有限公司(sī)、深(shēn)圳锦(jǐn)久(jiǔ)辰(chén)商贸有限公司不再持有易安财险股份。银保监会要求，易安财险按照(zhào)有(yǒu)关规定办理变更手(shǒu)续。

　　公开(kāi)信息(xī)显(xiǎn)示(shì)，易安(ān)财险成(chéng)立(lì)于2016年6月(yuè)，注册资本10亿元，是原(yuán)保监(jiān)会批准(zhǔn)成立的国内四家专业互联网保险(xiǎn)公司之一(yī)。易安财险由(yóu)银(yín)之杰、光汇石(shí)油等7家公司共同发(fā)起筹建，彼(bǐ)时(shí)银之杰(jié)曾公(gōng)告称，议案保险是其布局互联网金融生态圈的重要一环，将充分利用现有(yǒu)产业布局(jú)资源ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗(yuán)进行支(zhī)持。

　　股权结(jié)构方面(miàn)，银之杰和光(guāng)汇石油(yóu)分别(bié)持(chí)有易安(ān)财(cái)险15％股权，其余70％由“明天系”相关企业持(chí)有(yǒu)。

　　在成立之初，易安财险业绩颇佳(jiā)，成立(lì)首年(nián)即(jí)实(shí)现盈利。但好景不长，易安财险自2018年起经营状况开始(shǐ)恶(è)化(huà)，亏(kuī)损逐年(nián)增加。截至(zhì)2022年一季末(mò)，易安财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益(yì)为-1.27亿元(yuán)，呈(chéng)现资(zī)不抵债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会(huì)发(fā)布(bù)公告称，依法(fǎ)对6家金融机(jī)构实施接管，易安财险正(zhèng)在其中。两(liǎng)年过后(hòu)，2022年7月(yuè)，银(yín)保监会(huì)发(fā)布《关(guānny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗)于易(yì)安财产保险股份有(yǒu)限公(gōng)司(sī)破(pò)产重整的(de)批复》称，原则同意易安财险进入破产重整(zhěng)程序(xù)。

　　同期，易安财险(xiǎn)管理人(rén)对(duì)外发布重整(zhěng)战(zhàn)略投资者招(zhāo)募(mù)公告。在(zài)易安财险(xiǎn)此次招(zhāo)募中，共(gòng)有(yǒu)包括比亚迪在内的3家机构报名(míng)参与。最终，仅(jǐn)有(yǒu)比亚迪提(tí)交了(le)重整投资方案。

　　今(jīn)年1月底，天眼查信息显示，易安财险已获得比亚迪拟收购款36亿元，其重(zhòng)整工作进入尾(wěi)声。此次银保监会的批复，意味着(zhe)比亚迪正式(shì)获得易安财险(xiǎn)100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司股权(quán)管理办(bàn)法》，单一股东(dōng)持股比例不得超(chāo)过保(bǎo)险公(gōng)司注册(cè)资本的(de)三(sān)分之一。不(bù)过(guò)，经监(jiān)管批准参与(yǔ)保险公司风险(xiǎn)处置(zhì)的(de)公司和机(jī)构(gòu)不(bù)受该条款限制。比亚迪(dí)此(cǐ)次参与重整投资(zī)获得易安财险100％股权，系(xì)业内少见的全(quán)资控股保险(xiǎn)牌(pái)照，将为后续业务开展打开更多空间。

　　新能源车(chē)企纷(fēn)纷入局

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝夕，此前(qián)已有相关(guān)筹(chóu)备(bèi)。例(lì)如，2022年3月，比(bǐ)亚(yà)迪保险经纪有限(xiàn)公司(sī)获深圳市(shì)市(shì)场监督(dū)管理局批准成立，注册资本5000万元(yuán)。

　　值得一提的是，作(zuò)为互联网保(bǎo)险(xiǎn)公司，易安财(cái)险的业务(wù)范围并不包含车险业务。此前(qián)比亚迪(dí)传出收购易安财险消息时，市场上即有声音称，比(bǐ)亚迪将在(zài)“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能源(yuán)汽车开展(zhǎn)保(bǎo)险(xiǎn)业务。不过，该说法并(bìng)未获(huò)得比(bǐ)亚迪方面(miàn)的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进军保险业(yè)务时(shí)，巴菲(fēi)特(tè)曾点评称，汽车(chē)公(gōng)司开展保险业务(wù)的难度不亚于保险(xiǎn)公(gōng)司跨界(jiè)去做汽车。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后，后续的(de)资(zī)质申(shēn)请及(jí)展(zhǎn)业重点值得业内持续关注。

　　此前有媒(méi)体援(yuán)引知情人士消息(xī)称，对于比亚迪接手易安财险后究竟如何经营，比亚(yà)迪方面还在(zài)规划，还未有很清晰的发展(zhǎn)战略路径。后续(xù)比亚迪还需要在易安财险董事(shì)长(zhǎng)、总(zǒng)裁(cái)人选方面下功(gōng)夫，担(dān)任这些(xiē)职务需要(yào)思维较(jiào)为活跃的(de)人(rén)。

　　车企参与车险业务，在业(yè)内(nèi)已是常(cháng)规(guī)操作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等大(dà)型汽车厂商都已成立或入股了(le)财产险公(gōng)司及(jí)保险中介机构。另外，特斯拉也在上海注册成立了特(tè)斯拉(lā)保险经纪有(yǒu)限公司(sī)，宝马则于去年在北京注册宝马(mǎ)（中国）保险经纪公司。蔚(wèi)来(lái)、小鹏、理想等(děng)新(xīn)能源车企也(yě)陆续收购了保险经纪公(gōng)司。

　　据银保(bǎo)监(jiān)会披露数(shù)据显示(shì)，2022年财险公司(sī)累计实现保费(fèi)收入1.49万亿元(yuán)，同比(bǐ)增长8.7％。其中(zhōng)，车险(xiǎn)保费收(shōu)入达8210亿(yì)元(yuán)，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽车保有量的突飞猛进贡(gòng)献(xiàn)颇多。

　　根据公(gōng)安部(bù)1月11日发(fā)布统(tǒng)计显(xiǎn)示，截至2022年底，全(quán)国新(xīn)能源(yuán)汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面(miàn)预计，2023年底，新能(néng)源汽车保有量将突破2000万辆，预计占汽车(chē)保有总量的7％。

　　在(zài)此背景下(xià)，谋求(qiú)切分新能源车险保(bǎo)费“蛋糕”的入局者越来(lái)越多。特别是在(zài)《新能源(yuán)汽车商业保险专(zhuān)属条款(kuǎn)（试行(xíng)）》落地后，新(xīn)能(néng)源车险更是成为多家财险公司(sī)的发力(lì)重点(diǎn)。

　　安信证券研报指出，相(xiāng)较于传统燃油车，新能源汽车由于车(chē)辆自(zì)身特(tè)性、驾驶(shǐ)群体(tǐ)、维保费用等方面因素(sù)的影响，具(jù)有更高的出险频率和(hé)更高的(de)案均赔付金(jīn)额(é)，进而导致更高的车均保费水平。新能源车整体(tǐ)单均保费相较(jiào)于传统燃油车(chē)平(píng)均高(gāo)出21％，尤其是购置(zhì)价在10万元至30万元之间的家用新能(néng)源车。

　　据ny是什么牌子中文名 ny是奢侈品牌吗安信证券测算，我国新能源车险保费规模将从2021年的(de)350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保(bǎo)费(fèi)市场(chǎng)的(de)36％（2021年：5％），成为我(wǒ)国(guó)车险市(shì)场的重要(yào)组(zǔ)成部分。

　　保险经(jīng)纪(jì)牌(pái)照(zhào)只是构建(jiàn)汽车(chē)生态圈的开始。车企(qǐ)发(fā)力车险(xiǎn)业务(wù)，在投保、出险、续保、维修、理赔等多个(gè)场景下与用(yòng)户(hù)建(jiàn)立连(lián)接，进而(ér)重塑车企与用(yòng)户的关系。对于汽车(chē)厂商而言，车辆交(jiāo)付仅是车企创造价值的起点，将以车险为(wèi)服务抓手，并(bìng)开拓(tuò)更多车(chē)后生(shēng)态、车主(zhǔ)权益等服务体系。

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