国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别(bié)是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是(shì)印(yìn)度数(shù)字）传入之前使用的(de)一种数码，现在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的是国(guó)五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排(pái)放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但京五和国(guó)五排放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的(de)排(pái)放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在(zài)HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意味(wèi)着达(dá)不到(dào)此排放标(biāo)准的车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级(jí)为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定与国V排放标(biāo)准相适应(yīng)的(de)地方(fāng)油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控制(zhì)在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准预(yù)计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型汽油车和(hé)中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字(zì)，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾气的排(pái)放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物(wù)排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次(cì)标准，单(dān)车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认(rèn)可，排(p鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗ái)放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年(nián)前巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认(rèn)证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资(zī)料来(lái)源：百度百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段机动(dòng)车(chē)污染物排(pái)放标准

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