5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂(guà)牌的江铃重(zhòng)型汽车有限公司（江铃重(zhòng)汽(qì)）100％股权(quán)转让交易终止，而(ér)此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的(de)资产(chǎn)，不过原计(jì)划在重卡行业“大(dà)展拳脚(jiǎo)”的江铃(líng)汽车却因此背(bèi)上了包(bāo)袱。江铃重(zhòng)汽在8年(nián)间(jiān)亏损额度超(chāo)过(guò)20亿元。而且(qiě)江铃汽车(chē)此前为转让铺路(lù)，还曾现金(jīn)为江铃重卡“输(shū)血(xuè)”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终止，也意(yì)味(wèi)着江铃汽(qì)车前(qián)后耗了两年的(de)“瘦身”行动依(yī)旧(jiù)以失(shī)败告终。

　　审批(pī)未在(zài)约定时间完成

　　这(zhè)笔交易要(yào)追溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日(rì)，江铃汽车曾(céng)披露，拟(nǐ)以不(bù)低(dī)于7.64亿(yì)元的价格，通过山(shān)西省产(chǎn)权交易市场公开(kāi)挂牌方式，出售全资(zī)子公司江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘(pán)方开出了要求：1、世界(jiè)500强企(qǐ)业，2020年度(dù)在全(quán)球生产销售重型卡车(chē)超过12万辆；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年经审计(jì)合并报表净利润(rùn)率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底(dǐ)揭晓(xiǎo)。上述股权挂牌公告期(qī富士康漂亮女生一般分到哪里，富士康女生一般分到哪个岗位)于2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集到(dào)一名(míng)意向受让方，符(fú)合(hé)上(shàng)述要求的沃尔(ěr)沃卡车成了接盘侠。

　　而(ér)且(qiě)，沃(wò)尔沃(wò)卡车也按照(zhào)相(xiāng)关交易规则支付(fù)了(le)保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协(xié)商一(yī)致，就(jiù)出售交易股权签署了《关于江铃重型汽车有(yǒu)限公(gōng)司(sī)100％股权(quán)的股(gǔ)权转让协议》，确定就目标(biāo)股权支付的(de)基(jī)准价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车(chē)5月(yuè)12日(rì)公告(gào)称，该笔交易(yì)需要获(huò)得国资管理有权单位的批准，但(dàn)由于交(jiāo)易所(suǒ)需的(de)政府审批事项未能在约定(dìng)的时间(jiān)内完(wán)成，项目双方经协商一(yī)致，同(tóng)意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前(qián)后耗时(shí)长达2年(nián)之久，但最终(zhōng)仍(réng)以失败(bài)告终。需要提(tí)及(jí)的是，江铃重汽命运(yùn)颇为坎(kǎn)坷(kě)，此次交易(yì)已经是其历史上第(dì)三次转手(shǒu)。

　　成(chéng)为“财务黑洞”

　　资料显示(shì)，江(jiāng)铃重汽前身是(shì)山西省汽车工业集团。作为一(yī)家老牌国营企业，该公司主(zhǔ)要(yào)组(zǔ)装生产重型卡车与货车，但(dàn)由于经(jīng)营不善陷(xiàn)入发展困境(jìng)，在2007年第(dì)一次被重组(zǔ)。中国(guó)兵器装备集团及中(zhōng)国长安汽车集(jí)团(tuán)有限公司，将(jiāng)太原重(zhòng)汽重组为太原长安重汽，作为长安汽车进(jìn)入重(zhòng)卡(kǎ)领域的跳板。

　　但最终太原(yuán)重(zhòng)汽没能被盘活。太原(yuán)重汽(qì)2011年的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上(shàng)半(bàn)年的总销(xiāo)量(liàng)为439辆。到2012年(nián)第一季度(dù)，太(tài)原重汽的(de)净资产仅(jǐn)为2.5亿(yì)元，已难以实现正(zhèng)常运转。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽车却(què)对太原重汽产生了兴(xīng)趣，该公司在(zài)2012年(nián)7月(yuè)以不(bù)超过2.7亿元的价格，从(cóng)长安(ān)手中接手(shǒu)太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月(yuè)将其更名为(wèi)江(jiāng)铃重汽(qì)。

　　当初(chū)，江铃汽车(chē)进(jìn)入(rù)重(zhòng)卡领域的(de)意图是实现商用(yòng)车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表示，最终将建成年产10万辆(liàng)重型(xíng)载(zài)货车、10万台发动机的大型重卡企业，达产后(hòu)主(zhǔ)营(yíng)业务(wù)将超过200亿(yì)元。

　　但(dàn)江铃(líng)由(yóu)于对重卡市(shì)场和客户洞察不足(zú)，经营状(zhuàng)况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡的销量分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月(yuè)累(lèi)计(jì)销量为(wèi)1347辆。

　　同(tóng)时(shí)期东风公司、中(zhōng)国重汽、一汽解放等头部企业的单月销量，就已(yǐ)超过江(jiāng)铃重汽(qì)几(jǐ)年(nián)的销(xiāo)量总(zǒng)和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不再(zài)披(pī)露有(yǒu)关(guān)江(jiāng)铃重卡的(de)销量数据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年财(cái)报数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，截至2020年12月(yuè)31日，江铃汽车重型(xíng)汽车(chē)相关业务累(lèi)计亏损超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏(kuī)损最为严重，超(chāo)5亿元。而(ér)且2021年，江铃重汽仍(réng)然呈现(xiàn)亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态(tài)。因此，2021年后(hòu)，江铃重汽停(tíng)止了所有的产销(xiāo)工作。

　　值得(dé)一提的是，在2021年(nián)初，江铃(líng)汽车还对江富士康漂亮女生一般分到哪里，富士康女生一般分到哪个岗位铃重(zhòng)汽进行(xíng)了11.42亿(yì)元的现金增资(zī)。这(zhè)一举动的(de)主要目(mù)的是降低江铃(líng)重汽的资(zī)产负债(zhài)率，便于吸引外部投资(zī)进入，利于(yú)江铃重汽进行(xíng)业务重组。

　　“地(dì)主家”也没余粮

　　实(shí)际上，江铃汽车自身(shēn)近(jìn)年来日子(zi)也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车分别(bié)实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母(mǔ)净利润分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利(lì)状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽车收到的政府(fǔ)扶(fú)持资金就(jiù)达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑(chēng)起了其当年的净利(lì)润。而扣除非经常性损益后，江铃汽车(chē)在这两年的扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年(nián)现金流状(zhuàng)况(kuàng)也不佳。在2020年，其经(jīng)营活动(dòng)现(xiàn)金流净额还达到(dào)36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了2022年(nián)这一科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且今年一季度(dù)，这一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一(yī)季度，江铃汽车(chē)营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元(yuán)，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接(jiē)盘(pán)告吹(chuī)，江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背在(zài)江铃汽车肩上。而江铃汽(qì)车此(cǐ)次也表示，江(jiāng)铃重汽已暂(zàn)停生(shēng)产和销(xiāo)售，当前主要开(kāi)支为员工(gōng)薪酬和设备维护等费用。“未来公司(sī)仍将(jiāng)继续积(jī)极推进江铃重(zhòng)汽(qì)的重组(zǔ)工(gōng)作，”江铃汽车方面称(chēng)。

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