金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月(yuè)乘用车(chē)市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能(néng)源车零(líng)售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同比和环比表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚定的电(diàn)动化转(zhuǎn)型(xíng)战(zhàn)略初见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%两斤大概有多重参照物，2斤有多重？；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)两斤大概有多重参照物，2斤有多重？578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除(chú)了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近期新势(shì)力出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批发销量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的(de)企业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力(lì)太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的(de)心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已经(jīng)走(zǒu)过了高利润(rùn)期(qī)，车企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联(lián)会在(zài)文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业(yè)和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大难度(dù)。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期，建议(yì)国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放(fàng)标准有(yǒu)关事宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予(yǔ)半(bàn)年销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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