国v是不是国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

　　关(guān)于国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别以(yǐ)及(jí)国(guó)v与国vl的区别，国(guó)5车还能(néng)开几年，国v是不是国(guó)6标准(zhǔn)，国v是不是国4，国v是不(bù)是国五的意思等(děng)问题，小编将为你整理以下的生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数(shù)字）传入(rù)之前使用的(de)一种数码(mǎ)，现在应用(yòng)较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五排(pái)放标(biāo)准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染(rǎn)物(wù)当中(zhōng)，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非(fēi)甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列了出来(lái)，并(bìng)且限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京一(yī)旦(dàn)全面实(shí)施国V排放标准，则意(yì)味着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放(fàng)标(biāo)准将升级为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放(fàng)标准相(xiāng)适应(yīng)的地方油(yóu)品标准地肖指哪几个生肖？。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以地肖指哪几个生肖？下(xià)。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了(le)控制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排(pái)放标准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物(wù)的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准(zhǔn)是由(yóu)欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加(jiā)以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳(sì)实(shí)施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）、2000年(nián)起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源(yuán)：百度(dù)百科-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机动车(chē)污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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