金融(róng)界5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期上海、吉林等地疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)批发210.8万辆，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零来分期倒闭了吗 来分期被国家处理了吗售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经来分期倒闭了吗 来分期被国家处理了吗(jīng)脱离了原(yuán)来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复(fù)正常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共(gòng)有21个工作日，相对去年(nián)多1天(tiān)。有利于车企(qǐ)生产销售。由(yóu)于乘联会(huì)与社会各界共(gòng)同(tóng)呼吁的(de)国(guó)六(liù)老款车型(xíng)的延期销售(shòu)政策建议仍(réng)尚未(wèi)明朗，因此5月车企(qǐ)的(de)部分车(chē)型产销仍相对(duì)谨慎。受去年(nián)同期销量表现受供应链不稳定(dìng)因素干扰，5月销量同(tóng)来分期倒闭了吗 来分期被国家处理了吗比变化(huà)或(huò)继续呈现宽幅增长。

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