美(měi)国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生爆炸，航天器(qì)未能成(chéng)功进入(rù)预(yù)定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人(rén)类历史(shǐ)上体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的(de)飞(fēi)船(chuán)船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保(bǎo)持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的太(tài)空能力，天体(tǐ)物理学任务的制定(dìng)过(guò)程将发(fā)生质的(de)改变……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而(ér)20年来发射(shè)工具(jù)变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯(sī)克(kè)还宣(xuān)称，“星舰”的发射成(chéng)本相当(dāng)低(dī)，一旦(dàn)相(xiāng)关试验(yàn)取得成功，将启动(dòng)规模(mó)化生(shēng)产，以每年(nián)建(jiàn)造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空(kōng)舰(jiàn)队(duì)，将10万(四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的wàn)人和(hé)相(xiāng)关物资运送(sòng)到(dào)火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来(lái)好(hǎo)像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射(shè)前(qián)约40秒，因为(wèi)助推(tuī)器加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发(fā)射台，那么(me)我(wǒ)想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发(fā)生了非(fēi)计划(huà)性解(jiě)体(tǐ)，但如果从上述(shù)定(dìng)义看，本(běn)次(cì)首发好像也不能完全(quán)算失败。发(fā)射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数(shù)据并努力进行(xíng)下(xià)一次(cì)飞行测试。同时(shí)，马斯克(kè)发推向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为几个月后的(de)下(xià)一次测试发(fā)射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门风投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸(zhà)真(zhēn)的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几(jǐ)乎(hū)是(shì)从接连(lián)试错中(zhōng)成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有数(shù)代原型机(jī)，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上(shàng)更换材(cái)料做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早的(de)MK1开始到SN11，星(xīng)舰原(yuán)型机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文(wén)章中指出(chū)，马(mǎ)斯克是在用(yòng)IT创投手(shǒu)法(fǎ)操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按(àn)各(gè)国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投(tóu)资进(jìn)来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什(shén)么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在(zài)十(shí)几(jǐ)年(nián)前(qián)，马斯克就喊(hǎn)出了人类定居(jū)火星的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成(chéng)为(wèi)“多行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行(xíng)载人计(jì)划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的(de)钱景相当(dāng)可(kě)观(guān)，目前太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美(měi)元(yuán)到5500万(wàn)美元不(bù)等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场(chǎng)规模(mó)将(jiāng)达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空(kōng)碎片(piàn)办公室资料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力(lì)系统(tǒng)等公(gōng)司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一(yī)种将(jiāng)宇航员从环(huán)月(yuè)轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国(guó)将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出(chū)的主(zhǔ)要原因(yīn)，在于(yú)其运(yùn)输量(liàng)大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的(de)碳纤维，不(bù)锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜(cāi)为什么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上，马斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这(zhè)样一(yī)天就(jiù)可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元(yuán)，甚至(zhì)最(zuì)少(shǎo)可能(néng)只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射(shè)费(fèi)用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的(de)事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的(de)，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最(zuì)新一轮注资，投资者(zhě)是(shì)沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投(tóu)资公司(sī)，此轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美国(gu四川的拼音怎么拼写的，四川拼音怎么拼写读音的ó)投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将成为世(shì)界上估值最(zuì)高的(de)私人企业之一。

　　这是在为什么(me)投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影(yǐng)开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人(rén)登月(yuè)的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵。

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