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世界上哪个国家女人最开放

世界上哪个国家女人最开放 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè),升空3分钟后发生(shēng)爆炸,航天器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人民(mín)币206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界(jiè)人民看了(le)一(yī)场烟花。不过(guò)至少那一(yī)刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发射失败(bài),但没有完(wán)全失败(bài)

  “星舰"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事,因为这是人类(lèi)历(lì)史上体积(jī)最大的(de)运载(zài)火箭。它全(quán)长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的(de)“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第(dì)一座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当。

  美国“太空”网站(zhàn)称,此前保持“人类最大运载(zài)火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登月(yuè)计划(huà)的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn),它(tā)高(gāo)约111米,可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示,星舰能够将多(duō)达 150 吨的(de)有(yǒu)效(xiào)载荷运送到近地轨道。

  据美国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预(yù)测:“假设发射(shè)成功,那么星舰将大幅提(tí)升(shēng)我们(men)的太(tài)空能(néng)力(lì),天体物理学任务(wù)的制定过程将(jiāng)发生质(zhì)的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域(yù)的(de)太空任务一(yī)直受到发射工具(jù)性能(néng)的(de)严格(gé)限制(zhì),而(ér)20年来发射工具变(biàn)化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当(dāng)低,一旦相关试验(yàn)取得成功,将启动(dòng)规模(mó)化生产,以每(měi)年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队,将10万人和相关(guān)物(wù)资(zī)运送到(dào)火星,实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航(háng)天(tiān)

  宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及(jí)了。

  不过一向高调的马斯克也说过,其发射成功率(lǜ)就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为(wèi)助推器加(jiā)压系(xì)统出现问题因而延期(qī)发射(shè)。因此马斯克(kè)把期望值定得较低(dī),“只要不炸毁发(fā)射台,那(nà)么(me)我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后(hòu)不久发生了非(fēi)计划性解(jiě)体,但如果从上述定义看,本(běn)次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后(hòu),团队表示将(jiāng)继续审(shěn)查数(shù)据并努力进行(xíng)下一次飞行测(cè)试。同(tóng)时(shí),马斯克发推向团队表示了(le)祝贺,直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸(xī)取了(le)教(jiào)训(xùn)。

  “星舰”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿的(de)“烟花”并非完全失(shī)败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  航天是一门(mén)风(fēng)投,马斯(sī)克深谙其道

  爆炸真的不算(suàn)什(shén)么,因为对于(yú)SpaceX来说,它几(jǐ)乎(hū)是从接连(lián)试错中成长的。

  “星舰”的(de)升级(jí)迭(dié)代史就(jiù)是一(yī)部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原(yuán)型机(jī),其中不少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如(rú)果算上(shàng)更(gèng)换材料(liào)做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

  风云学会(huì)副会长(zhǎng)陈(chén)经在文章(zhāng)中(zhōng)指(zhǐ)出,马斯克是在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操(cāo)作(zuò)航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投成(chéng)功(gōng)率(lǜ)如果(guǒ)有5%都(dōu)算(suàn)是不(bù)错的了,所(suǒ)以业界对项目失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此(cǐ),在前(qián)期多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū),SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失(shī)败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功(gōng)了就是里程(chéng)碑(bēi),估值提(tí)升,更多投资(zī)进来(lái)试更大的事。”

  更(gèng)大(dà)的事是(shì)指什么(me)呢?最广为人知的(de)世界上哪个国家女人最开放就是马斯克的(de)“火(huǒ)星移民计划”。早在(zài)十几年前(qián),马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了(le)人类(lèi)定居火星的豪言壮语,人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一(yī)块的钱景相当可(kě)观,目(mù)前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等;据预测到2030年(nián),全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模将达到(dào)30亿美(měi)元。

  除(chú)此之外,马斯克还(hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的(de)“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫(wèi)星(xīng)网络,为全球用(yòng)户提供(gōng)宽(kuān)带服务(wù),后来这个计划数(shù)值(zhí)世界上哪个国家女人最开放变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资(zī)料显示(shì),到(dào) 2020 年(nián) 2 月,地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星,成为美国最大(dà)的商业(yè)卫星发(fā)射商之一。

  星(xīng)舰将参(cān)与(yǔ)登月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科技(jì)日报报道,2021年(nián)4月,美国国家航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统(tǒng)等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目(mù)的(de)唯(wéi)一中标(biāo)者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助,并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器(qì),美国(guó)将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出(chū)的主要原因,在(zài)于(yú)其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全箭不锈(xiù)钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是重了(le)点,所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)也(yě)相当低。去年2月,在(zài)得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样一天就可以发射3次(cì),“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一(yī)次。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元,甚至最少可(kě)能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供(gōng)参考的数(shù)据是(shì),美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其背后(hòu)数(shù)轮融资。

  据(jù)美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注资,投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿布(bù)扎比(bǐ)的一家投资公(gōng)司,此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美国投(tóu)资数(shù)据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已(yǐ)经累计(jì)融资29轮,融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在本(běn)轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元,其将(jiāng)成为(wèi)世界上(shàng)估(gū)值最高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法(fǎ)做航天

  这(zhè)是(shì)在为什么(me)投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出了发射(shè)炮弹去往(wǎng)月球的(de)主意(yì);1902年(nián),乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科(kē)幻电影(yǐng)开山之作《月(yuè)球旅行记》,登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面;59年后,美国开(kāi)启载人登月(yuè)的(de)阿波(bō)罗计划(huà);1969年,阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

  回顾历史,每一(yī)次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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