机(jī)长工(gōng)资一般是多(duō)少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎是一名指导员的年薪在70万(wàn)-80万元左(zuǒ)右，而一些(xiē)货运飞(fēi)行员(yuán)的年(nián)薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机长工资(zī)一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧(ba)！

　　科长的工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞(fēi)行时(shí)数、各项补(bǔ)贴和平均收入(rù)三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前，西(xī)藏航空(kōng)在(zài)中国机(jī)长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕(bì)业(yè)，进入航空公司(sī)后成(chéng)为后续(xù)观察员(yuán)的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习(xí)时(shí)间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能(néng)做任何(hé)手术(shù)。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查合格(gé)后，方可成为副(fù)驾驶(shǐ)，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行(xíng)2700小时后(hòu)，将由航空公司和中国民航局代表共同考(kǎo)核。

　　只有经(jīng)过评(píng)估，我们才能决定飞行(xíng)员(yuán)是(shì)否(fǒu)可以(yǐ)百万美元宝贝真实事件，百万美元宝贝真实事件是真的吗担任飞行员，然后航(háng)空公(gōng)司再决定(dìng)你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长(zhǎng)，飞(fēi)行(xíng)员必须(xū)担任中型飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一(yī)年，并具有不(bù)少(shǎo)于300小(xiǎo)时的飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不能(néng)申(shēn)请(qǐng)成(chéng)为大(dà)型飞机(jī)的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型飞机的(de)机长至(zhì)少需(xū)要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机(jī)长薪资待遇标准(zhǔn)是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资(zī)基本上是在2万到10万之间，而如果一(yī)线航空的(de)机长工资大(dà)概是在5到(dào)8万一个月(yuè)，目前国(guó)内(nèi)机长收(shōu)入较(jiào)高的是西藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民(mín)营公司年收入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分为三大块，基本工资(zī)、飞行小时、各类补贴及平均收(shōu)入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)国(guó)内机(jī)长(zhǎng)收入较高的(de)是西(xī)藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司(sī)年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是(shì)因为民企老板只(zhǐ)有(yǒu)付(fù)出更高的(de)薪资待遇，才能从人才大战(zhàn)中获取自(zì)己需要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地区(qū)的机长年收(shōu)入有140万左(zuǒ)右(yòu)，收入最高(gāo)的是在中国服务的外(wài)藉机(jī)长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长(zhǎng)的(de)工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税(shuì)，实际(jì)到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收(shōu)入确实挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就(jiù)业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达到(dào)国(guó)际平均(jūn)水平，但由于技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的机长仍(réng)然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到航空(kōng)公司空(kōng)公司的分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前，你要参(cān)加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你(nǐ)就可以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的(de)工资根据他(tā)们的级别和他(tā)们(men)驾驶的飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如(rú)果他们成为机(jī)长或(huò)者(zhě)飞国(guó)际航班(bān)，工资会(huì)成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾(jià)驶分为第二副(fù)驾驶(shǐ)、副驾驶和第(dì)一(yī)副(fù)驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和(hé)技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞(fēi)行经历时(shí)间(jiān)差派(pài)昌和飞行技能达(dá)到标准，通(tōng)过相(xiāng)应的考(kǎo)试和面试，即可被(bèi)任(rèn)命为机长。

　　机长经过(guò)相(xiāng)应的程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以被(bèi)任命为飞(fēi)行教员(yuán)。

　　此外，还(hái)有(yǒu)一些飞(fēi)行员进入了公司的(de)飞(fēi)行(xíng)技术管理和企业管理岗位。

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