关于宝马大降价的(de)原因的最(zuì)新知识(shí)答案内容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则(zé)宝(bǎo)马i3大幅的新闻在(zài)社交媒体上广(guǎng)为流传(chuán)。此(cǐ)前据(jù)多家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人(rén)，在(zài)终(zhōng)端市场(chǎng)的(de)优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末(mò)国产(chǎn)上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加钟南山为什么被说成钟百亿(jiā)速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还(hái)要快，售价却(què)比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优(yōu)惠多是通(tōng)过汽贸店(diàn)放出(chū)来的，不算是官宣(xuān)。但实(shí)际上(shàng)宝马4S店(diàn)也差不多给出了(le)7万(wàn)的优惠。1钟南山为什么被说成钟百亿1月，奔驰(chí)官方发布消息，开始(shǐ)下调部分(fēn)车(chē)型的售价，其(qí)中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产品已(yǐ)经无法(fǎ)支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也说明了(le)一个问题，那就是宝马新能源(yuán)业务面临的压(yā)力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软价(jià)值，市(shì)场口(kǒu)碑(bēi)和影(yǐng)响力一直(zhí)居(jū)高不下。转(zhuǎn)变到新能源(yuán)赛道之后，宝马的议价权(quán)骤(zhòu)然下降。反映(yìng)到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量(liàng)不要(yào)说和月销(xiāo)破万的(de)理(lǐ)想(xiǎng)和蔚来(lái)相比，就是和(hé)二线新势力相比也相差(chà)甚远。

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