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螺蛳粉去掉酸笋还臭吗,螺蛳粉是汤臭还是笋臭

螺蛳粉去掉酸笋还臭吗,螺蛳粉是汤臭还是笋臭 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价(jià)初现企(qǐ)稳态势的微(wēi)妙时点(diǎn),头部锂电(diàn)厂商如何(hé)看待?行业去库存进展又如何?

  披露年报和一季报后,市值(zhí)近500亿元的(de)锂电巨头国轩高科4月(yuè)28日举(jǔ)办媒体开放日上(shàng)作出一系列判断。在交流中,公司(sī)管理层对中(zhōng)国基(jī)金报(bào)记者表示(shì),近期(qī)“跌(diē)跌(diē)不休”的碳酸锂价(jià)格,或将(jiāng)在15-20万(wàn)元(yuán)/吨之间形成震荡。

  同时(shí),该公司一季报(bào)显(xiǎn)示,库(kù)存“水位”已经显(xiǎn)著降低,压力(lì)已(yǐ)并(bìng)不明显(xiǎn)。这也在一定程度上反映(yìng)了电池厂(chǎng)商们近(jìn)期去库存动作(zuò)的(de)“一致性”。

  而(ér)且(qiě)需(xū)要注意的是,在国轩高科方面(miàn)看来,储能行业(yè)今(jīn)年上升空(kōng)间(jiān)预计将高于动力电池。换言之(zhī),从(cóng)增速方面看(kàn),储能有望接棒动力电池,带动电池厂商出货持续增长。

  锂(lǐ)价料维(wéi)持在15-20万之间

  作为(wèi)锂电池核心原材料,碳(tàn)酸锂价格大起大落在(zài)市(shì)场(chǎng)上引(yǐn)起(qǐ)巨(jù)大争议。“就为了买100吨碳(tàn)酸锂,我们(men)曾经开车16个(gè)小时经(jīng)过1600公里路程,” 国轩(xuān)高(gāo)科高级(jí)副总裁(cái)、中国业务板块总裁王启岁笑称。这也(yě)在一(yī)定程度(dù)上反映了锂(lǐ)价迅速上涨给(gěi)下游带(dài)来的阵痛。

  不过,今年以来锂价又(yòu)迅速击穿20万元关口(kǒu),在近期才有明显企稳趋势。毕竟,在4月12日之(zhī)前,电(螺蛳粉去掉酸笋还臭吗,螺蛳粉是汤臭还是笋臭diàn)池级碳(tàn)酸(suān)锂价格已经连跌52天。而且(qiě)在此前30天内,价格共计跌去19.25万元(yuán)/吨。

  而据上螺蛳粉去掉酸笋还臭吗,螺蛳粉是汤臭还是笋臭海钢联数据(jù)最新(xīn)显示,在4月27日-28日两天内,电(diàn)池级碳酸锂价格已经连(lián)续(xù)两日(rì)上涨(zhǎng),两日内分别上涨4000元/吨和5000元/吨,从18万(wàn)元/吨涨至(zhì)18.9万(wàn)元/吨,反弹趋(qū)势明(míng)显(xiǎn)。

  锂价在什(shén)么区间较为合理,国轩高科方面也给出自(zì)己研判(pàn)。王启岁在会上表示,碳(tàn)酸锂在15-20万/吨的区间可能形成振(zhèn)荡(dàng)期。“我们通过一季度观(guān)察来(lái)看,新能源行业处(chù)于稳定(dìng)增(zēng)长阶段,储能行业(yè)在一季(jì)度(dù)是(shì)处于投标、招标的(de)阶段,第三(sān)季(jì)度将迎来大规模交付,而储能(néng)大规(guī)模交付会带(dài)来产能(néng)复苏(sū),碳酸锂价(jià)格预(yù)计会维持(chí)在这个区间之内。”

  实(shí)际上,碳酸(suān)锂价格下降,对于电池厂商(shāng)的毛利率提(tí)升(shēng)已经有(yǒu)了(le)立竿(gān)见(jiàn)影效(xiào)果。

  从(cóng)毛利(lì)率(lǜ)方面来看(kàn),国轩(xuān)高科在一季度(dù)达到了18.94%,较去年全年的17.79%超出(chū)1.15个百分点。实际(jì)上(shàng),同样的情(qíng)况也发生在宁德时代(dài)与亿(yì)纬锂能身上,其中宁德螺蛳粉去掉酸笋还臭吗,螺蛳粉是汤臭还是笋臭时代(dài)一季度(dù)毛利率为(wèi)21.27%,较去年全年(nián)水平提升(shēng)1.02个(gè)百分点。而亿纬锂能则不如前两者明显,但也(yě)提(tí)升了(le)0.4%个百分点(diǎn)。

  王启岁也认为,在(zài)碳酸(suān)锂(lǐ)回(huí)归理性(xìng)价格之(zhī)后,新能源汽车市(shì)场会趋于较为合理(lǐ)增(zēng)长。“去年是600万(wàn)辆(liàng),经过一季(jì)度之后,我(wǒ)们依然判断今(jīn)年新(xīn)能源汽车应该(gāi)在900-950万(wàn)辆区间,”他(tā)预计(jì)。

  据(jù)悉(xī),国(guó)轩(xuān)高科也正在加(jiā)速(sù)产能扩(kuò)张。其南(nán)京基地(dì)智(zhì)能制(zhì)造20GWh动力(lì)电(diàn)池项目、宜春基(jī)地10GWh动力(lì)电池项目、庐江基地年产(chǎn)20万(wàn)吨高端正(zhèng)极材料项目、桐城基地年(nián)产40GWh动力电池项目一期、柳(liǔ)州基地年产10GWh电池项目等多个项目相继投产。据规划,国(guó)轩高科2025年产能将(jiāng)突破300GWh。

  降库存效果明显

  国轩(xuān)高(gāo)科的一(yī)季报显示,其截至报(bào)告期末其存货余(yú)额为65.98亿元,较去年底的75.84亿元(yuán)下(xià)降13%。而其一季度(dù)末(mò),存货占(zhàn)总资产比例为8.38%。在去年底(dǐ),这(zhè)一(yī)比(bǐ)例为10.44%。

  实际上,从行(xíng)业整体状况看,国轩高(gāo)科存货水(shuǐ)平保(bǎo)持(chí)了较低位置。国轩高科高级副总裁蔡毅也表(biǎo)示,由于公司在江(jiāng)西(xī)宜春碳(tàn)酸锂(lǐ)原材料有自产(chǎn)能力(lì),因此其外购仅(jǐn)补充自产(chǎn)不足,“外购只(zhǐ)是缺多少(shǎo),补多少(shǎo),”他表(biǎo)示。

  国(guó)轩高科存货水位下(xià)降(jiàng),也反映了(le)行业整体(tǐ)状况,不(bù)少电池厂商(shāng)存货(huò)余额均在下(xià)降。其中宁德时代(dài)一季度报告显示,其库存金额已从年初的766.7亿(yì)元下降到(dào)640.6亿(yì)元,环比(bǐ)下降16.5%。

  另外(wài),亿纬(wěi)锂(lǐ)能一季报也显示,其存货金额从去年底的85.88亿(yì)元,降至78.6亿(yì)元(yuán),环比下滑8.48%。据(jù)记者了解,已经(jīng)有库(kù)存较低的电池厂(chǎng)商提到,库(kù)存已(yǐ)恢(huī)复(fù)至健康(kāng)水平,后续将根据规划,逐(zhú)步(bù)进行补货(huò)。

  东(dōng)吴证券近期(qī)在一份研(yán)报中(zhōng)指出,在电池(chí)环节,厂商(shāng)从22Q4开始(shǐ)去库存,生产材(cái)料均维持(chí)极低库存,电(diàn)池(chí)本身库存(cún)不足1个(gè)月;另外在中游材料方面,正极和电解液库存周期大幅下降至7天左(zuǒ)右,负极因石(shí)墨(mò)化需要(yào)一个(gè)月(yuè)时间,库(kù)存周期较长,而隔膜约为一个月正(zhèng)常库(kù)存。

  该机构认(rèn)为,目前库存多集中于上(shàng)游锂(lǐ)盐厂,中游材料库存(cún)极低(dī),基本保持7天的最低安全库存。若下游需求(qiú)恢复,将带来强(qiáng)烈补(bǔ)库需求。

  值得注意的是,在(zài)去库存的过程(chéng)中,国轩高科也在积极(jí)尝试(shì)“出海(hǎi)”。该公司(sī)在(zài)2022年加速全球化步(bù)伐(fá),收购博世集团的(de)德(dé)国哥廷根工厂,于(yú)2022年6月开始改造并已顺利投产,开始欧洲本(běn)地化运营(yíng)。其年报(bào)显示,2022年该公司(sī)海外(wài)销(xiāo)售收(shōu)入达到29.8亿元(yuán),同比增长464.76%。

  储能相关产品供不应求

  此前市场普(pǔ)遍预计,储能有望接棒(bàng)动力电池,带(dài)动电池厂商出(chū)货增长(zhǎng)。近(jìn)日,宁德(dé)时代也作出(chū)判(pàn)断认为,储能方(fāng)面今年预计(jì)增速将会(huì)比动力电池更高。

  王(wáng)启岁在交流中也认同这一观(guān)点。他预计,储能(néng)行(xíng)业(yè)今年上(shàng)升空(kōng)间预计会高于(yú)动力(lì)电池,其中国外家储市(shì)场需(xū)求预计会在下半(bàn)年放量(liàng),而国内大储市场方面,今年一季度处于招(zhāo)标阶段(duàn),自(zì)二季度(dù)开始将(jiāng)进入交(jiāo)付阶段,目前相关产品供不(bù)应求。

  从国轩高科披(pī)露(lù)的年报(bào)数据显(xiǎn)示,其储能业(yè)务在2022年实现了35.08亿元(yuán)的营收,同比增长幅度达到186.49%,已经高于其动(dòng)力(lì)电(diàn)池业(yè)务116.4%的增(zēng)速。按照这一数据(jù)计(jì)算,储能业务已经占到其总(zǒng)营(yíng)收的15.22%,而在2021年,这一比例为11.82%。

  王启岁直言(yán),储能行(xíng)业的空间比动力电池上升空间(jiān)更大,“这(zhè)是一个需求量大于供应(yīng)量的领域(yù),不(bù)存在需求(qiú)疲(pí)软或者(zhě)是产能过剩。”

  他指出,首先(xiān)在(zài)家储环节,因为涉及到用电需求(qiú),每年到了第二季度(dù)开始(shǐ)后才爆发。而(ér)在(zài)大储环节(jié),国(guó)内下游招标(biāo)、立项(xiàng)都在一季度(dù),真正出货(huò)是(shì)在二季度以后,目前订单状况看来是供不应求(qiú)。此外,海外的客户也正逐渐接受中国的标准(zhǔn)化集(jí)装(zhuāng)箱产品。

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