东航373.86亿(yì)，国航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大国有(yǒu)航司共(gòng)亏损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航(háng)空虽(suī)然是一家低(dī)价航空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的(de)时候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的(de)赚了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是(shì)一家低价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它(tā)时不时把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比例(lì)高达(dá)96.7％，直接(jiē)把(bǎ)营销(xiāo)费(fèi)用给节省了。你看它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么低，怎么(me)保证自己的利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太(tài)会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘(chéng)坐春秋航空(kōng)时行(xíng)李托运的价(jià)格超过机(jī)票(piào)的价(jià)格，那是太(tài)正常不过(guò)了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带(dài)行李，人家赚(zhuàn)了(le)托运费(fèi)，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭(fàn)，不(bù)好意思(sī)，得(dé)掏(tāo)钱(qián)！想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能(néng)看到空(kōng)姐(jiě)推(tuī)着小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜(yí)，但你一上(shàng)飞机，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终(zhōng)极致富密(mì)码，主打的(de)就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的(de)都是小钱，春秋不(bù)过冬(dōng)还(hái)得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也(yě)是(shì)为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航线改成短(duǎn)途高(gāo)频的直航，这样就可以用高密(mì)度(dù)排班(bān)来提高飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只要(yào)飞不死，我就(jiù)往死里飞(fēi)相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗。别家的飞机一天相机能托运吗飞机 相机可以过安检机吗飞 4-5 次(cì)，我一(yī)天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞机(jī)一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个(gè)小时。所(suǒ)以在过(guò)去的三(sān)年里(lǐ)，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用率(lǜ)都高于(yú)三大航(háng)。

　　对于春秋来说，在保证(zhèng)成本的(de)基础上(shàng)，我能多(duō)卖一张是一张，要是(shì)民(mín)航允(yǔn)许的(de)话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分(fēn)航(háng)线(xiàn)都是来(lái)往二三线城(chéng)市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获(huò)得较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果(guǒ)减去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不过(guò)，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评是(shì)真不少(shǎo)。创(chuàng)始(shǐ)人王正(zhèng)华有(yǒu)一句(jù)名言(yán)：钱一半是赚的，一(yī)半(bàn)是省的，春秋也的(de)确做到了(le)。但现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也(yě)有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还(hái)继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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