金融(róng)界5月5日消息，特(tè)斯拉中国官(guān)网(wǎng)显示，全新Model S及全新Model X全系车型上调(diào)售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至(zhì)898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价(jià)格由(y食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思óu)1,039,900元调(diào)整至1,058,900元。

　　特斯(sī)拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉(lā)近期涨价的延续。就在3天(tiān)之前(qián)的5月2日，特斯(sī)拉中(zhōng)国刚(gāng)刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车(chē)型在美国的售价也提高250美(měi)元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市(shì)场高性能版Model3和ModelY价(jià)格(gé)上(shàng)调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首席执行官马斯克近日(rì)在财报发布会后的业绩(jì)电话会上(shàng)表示，从长期(qī)来看(kàn)，20％的毛利(lì)率仍然是特斯(sī)拉要坚(jiān)守的(de)业绩(jì)底线，但从(cóng)短期(qī)来看，相较(jiào)于利润而言，规(guī)模对特斯(sī)拉更加重要。公司目前将(jiāng)优先考虑(lǜ)销量而非盈利能力，但(dàn)仍(réng)希望(wàng)在可能的情(qíng)况(kuàng)下上调售价，以使(shǐ)得交付量与(yǔ)产量相(xiāng)匹配。

　　此前(qián)降(jiàng)价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能(néng)利(lì)用不(bù)足等因素影响公司盈利能(néng)力有所下滑，2023Q1毛(máo)利(lì)率(lǜ)为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为(wèi)价格战降温，有望刺激需(xū)求回暖。特斯(sī)拉(lā)降价带(dài)动(dòng)的国内汽车(chē)价格战(zhàn)叠(dié)加各地补贴幅度、时限的不一(yī)，导致了终(zhōng)端(duān)消费者的观望(wàng食邑五百户是什么意思，半年食邑是什么意思)意愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量则为120.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增(zēng)速(sù)有所放缓。特斯拉是本轮(lún)价(jià)格战中首个降(jiàng)价的主机厂，对新能源车(chē)市场(chǎng)的定价有一定程度的(de)影响力。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或在一定程度上(shàng)刺激持币观望的潜(qián)在消费者(zhě)转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调价格）主(zhǔ)要就是(shì)想打破(pò)大家降价预期。”招银国(guó)际证(zhèng)券研究部(bù)副(fù)总裁白(bái)毅阳分析认为，特斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人的意料(liào)，同(tóng)时与之前马斯克(kè)表示(shì)的“重销量轻利润”不(bù)太一致。“我(wǒ)理解可(kě)能(néng)的原因有三个：第一是一季(jì)度利润低于预期(qī)；第二是(shì)为了打破(pò)消费(fèi)者降价预期；第(dì)三是对未来一个季度的(de)销量持(chí)乐观态度。”

　　中(zhōng)金公司也指出(chū)，3月(yuè)末大部地方性品牌(pái)和经销商层面的促销政策到期，带动汽车市场价格战边(biān)际减弱，叠加(jiā)近日特斯(sī)拉售价(jià)上调，预计(jì)有助于缓解(jiě)消费者持币观望情(qíng)绪，带来前期受抑制的需求(qiú)释放(fàng)。

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