一个是检(京j属于北京哪个区的车jiǎn)测发动机燃(rán)烧情况的传感器(qì)，一(yī)个(gè)是检测三元催化器后的(de)氧传感器，排气管上有一大螺丝后面带(dài)电线就是氧传感器(qì)。

　　在使用三(sān)元催(cuī)化(huà)转换器以减(jiǎn)少排(pái)气污染(rǎn)的(de)发动机上，氧传感器是必不(bù)可少的(de)元件(jiàn)。

　　由于混合气的空燃比(bǐ)一旦偏离理(lǐ)论空燃比，三元(yuán)催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安(ān)装氧传感(gǎn)器，用以(yǐ)检测排气(qì)中氧(yǎng)的浓度，并(bìng)向ECU发出反馈信(xìn)号，再由(yóu)ECU控制喷油器喷油(yóu)量(liàng)的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值(zhí)附近(jìn)。

东风风行-景逸X3 – 发动机故障(zhàng)灯亮(liàng)。

　　车友你好！

　　发(fā)动机故障灯亮主要是以下几个方面(miàn)的原因：

　　【1】油品质量(liàng)问题；

　　【2】节气门(mén)脏；

　　【3】某个缸工(gōng)作不良，需(xū)检查更(gèng)换火(huǒ)花(huā)塞和(hé)缸线；

　　【4】氧传感器，三元(yuán)催化故障(zhàng)；

　　【5】建议你再跑跑观(guān)察。

　　希望我的回复能(néng)帮你解(jiě)惑(huò)，祝用车愉(yú)快(kuài)，有时(shí)间常交流(liú)用车知识(shí)。

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