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马云看未来商铺的前景

马云看未来商铺的前景 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空(kōng)探(tàn)索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射,升空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称(chēng),首(shǒu)次发射成本约30亿(yì)美元,折(zhé)合人(rén)民币(bì)206亿。换言之,马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过至少那一刻,我们都在仰望星(xīng)空。

  人(rén)类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败,但没(méi)有完全失(shī)败(bài)

  “星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这(zhè)是(shì)人(rén)类历(lì)史(shǐ)上体积最大的运载火箭。它全长120米,由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器(qì)”和(hé)顶部50米高(gāo)、可(kě)重复利用的飞(fēi)船(chuán)船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上(shàng)与我(wǒ)国(guó)第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

  美国“太空”网(wǎng)站称,此前保持“人类(lèi)最大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火箭(jiàn),它高约111米,可(kě)发(fā)射约130吨有效载(zài)荷(hé)进入(rù)地(dì)球(qiú)轨道(dào),并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

  据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功(gōng),那么星舰将大幅提升我们的(de)太空(kōng)能力,天体物理学任务的制定过程将发生(shēng)质的改变(biàn)……天(tiān)体物理学(xué)领域的太空任务一直受到(dào)发射工具(jù)性能的(de)严格(gé)限(xiàn)制,而(ér)20年(nián)来发射工(gōng)具(jù)变化不大。”

  此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦(dàn)相关试(shì)验(yàn)取得成(chéng)功,将(jiāng)启(qǐ)动规模化生产,以(yǐ)每年建造100艘的速度(dù),打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队,将10万人和(hé)相关物资(zī)运送到火星,实(shí)现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民(mín)的梦想。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>马云看未来商铺的前景</span>zhí)200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像变得触手可(kě)及(jí)了。

  不过一向高调(diào)的马斯克也说过,其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒,因为(wèi)助(zhù)推(tuī)器加压系(xì)统出现问题因而延(yán)期发(fā)射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低,“只要不炸毁发射台,那么(me)我想我(wǒ)会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发(fā)生了非(fēi)计划性解体,但(dàn)如(rú)果(guǒ)从上述定(dìng)义(yì)看,本(běn)次(cì)首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射结束后,团队(duì)表示将继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行测试。同时,马斯克发推向团队表示了祝贺,直言此次任务(wù)为(wèi)几个月后的下一次测(cè)试发(fā)射吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天

  航天(tiān)是(shì)一(yī)门风投,马斯(sī)克深谙其道

  爆炸真的不算什么(me),因为(wèi)对于SpaceX来说,它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

  “星(xīng)舰”的升(shēng)级(jí)迭(dié)代史就(jiù)是一(yī)部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原(yuán)型机(jī),其(qí)中不少在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与(yǔ)SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云(yún)学会副会(huì)长陈经在文(wén)章中(zhōng)指出,马斯克(kè)是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞(jìng)争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5%都算是(shì)不错的了,所(suǒ)以业界(jiè)对项目失败(bài)习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在(zài)前期多(duō)次发射(shè)失败。如果按各国航天(tiān)业(yè)的(de)传(chuán)统做法,SpaceX早就(jiù)被断了(le)经费整顿(dùn)队(duì)伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏,成功了就是里程(chéng)碑,估值(zhí)提(tí)升,更多(duō)投资(zī)进来试更大的(de)事。”

  更大的事是指(zhǐ)什(shén)么(me)呢(ne)?最广(guǎng)为人知的就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前(qián),马斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语,人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī),2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星,2024年已经(jīng)可以执行载(zài)人计划。

  目前(qián)看来,现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较(jiào)大(dà)差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观,目前太空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等;据(jù)预测到2030年,全球太空旅(lǚ)行市(shì)场规模(mó)将达到30亿美元。

  除(chú)此之外,马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划(huà)。该计(jì)划旨(zhǐ)在建(jiàn)立(lì)覆盖全(quán)球的卫(wèi)星网络,为全球用户提供宽带服务(wù),后来这个计划数(shù)值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显示,到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

  很难(nán)评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了(le)超(chāo)1000颗(kē)卫星,成为美国最(zuì)大(dà)的商业(yè)卫星发射商之一。

  星舰将参与登(dēng)月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据科技(jì)日报报道,2021年(nián)4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司(sī),成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的唯一中标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助,并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环(huán)月(yuè)轨(guǐ)道送上月球的着陆器,美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而(ér)出(chū)的(de)主(zhǔ)要原因,在于其(qí)运输量(liàng)大和成(chéng)本较(jiào)低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设计(jì):相比更(gèng)贵的碳纤维,不(bù)锈钢是(shì)重了点,所以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成本(běn)也相当低。去(qù)年(nián)2月,在(zài)得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng),马斯克说(shuō):“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使用(yòng),这样一(yī)天就可以发(fā)射3次,“超重”助推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万美元,甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可(kě)供参考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用为(wèi马云看未来商铺的前景)1.64亿美元,俄罗(luó)斯(sī)主力(lì)运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱(qián)的(de)事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背后数(shù)轮(lún)融资。

  据美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资(zī)者是(shì)沙特(tè)投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的一家投资公司,此轮融资数(shù)额达(dá)数十亿美(měi)元。据(jù)美国投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经累计融资(zī)29轮,融资(zī)总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过后,Spacex的估值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为世(shì)界上估值最高(gāo)的(de)私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完(wán)全(quán)失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航(háng)天

  这是在为(wèi)什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出科(kē)幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球旅行(xíng)记》,登(dēng)月的幻想变成(chéng)了画面(miàn);59年后,美国(guó)开(kāi)启载(zài)人登月的阿波罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回(huí)顾历史,每(měi)一次的想象(xiàng)与探(tàn)索都弥足(zú)珍贵。

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