金融界5月(yuè)12日消息 特斯(sī)拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分(fēn)进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回110.46万(wàn)辆汽(qì)车

　　据国(guó)家市场监督管(guǎn)理总局网站(zhàn)显(xiǎn)示，日(rì)前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公(gōng)司、特斯拉(lā)（上(shàng)海）有限公司根据(jù)《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例实施(shī)办法》的要求，向国(guó)家市(shì)场监督管理(lǐ)总局备案了召回计划(huà)。自2023年(nián)5月29日(rì)起(qǐ)，召回生(shēng)产日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期(qī)间(jiān)的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思召回的原因，特(tè)斯拉给出的解释是(shì)，本次召回范围(wéi)内的(de)车辆，没有允许驾驶员选择能量(liàng)回收制(zhì)动策略；同时，对驾(jià)驶员(yuán)长时(shí)间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足(zú)够提醒(xǐng)。以上(shàng)因(yīn)素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可(kě)能增加碰撞(zhuàng)的风险，存(cún)在(zài)安全(quán)隐(yǐn)患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯拉给(gěi)出的方(fāng)案(àn)是(shì)通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推(tuī)送新(xīn)开发的功能，以(yǐ)降低(dī)因长义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思时间深(shēn)踩加速踏板(bǎn)导(dǎo)致速度过快(kuài)引起的(de)碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备(bèi)能(néng)量回(huí)收制动强度(dù)选择(zé)的车辆上，提供选项以允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量(liàng)回收制动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)遭(zāo)推(tuī)迟(chí)一年

　　除了(le)大规模召(zhào)回之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间(jiān)周(zhōu)三(sān)，特斯(sī)拉的电池供(gōng)应商日(rì)本松下表示，将推(tuī)迟(chí)特(tè)斯拉4680电池的(de)商(shāng)业化生产时(shí)间。这对于一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量(liàng)的特斯拉(lā)来说，无(wú)疑是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至(zhì)9月(yuè)期间(jiān)，而其原本计(jì)划的量产时间是在2023年4月至(zhì)2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时间之所以被推迟一年(nián)，主要(yào)是(shì)为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松(sōng)下计划在日本和歌山(shān)工(gōng)厂新建两条生(shēng)产线。松(sōng)下计划向该(gāi)工厂(chǎng)投资800亿日元，预(yù)计年产能为(wèi)10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽(qì)车供能(néng)。

　　所谓(wèi)4680电池，是(shì)一种新型大圆柱电(diàn)池(chí)，直径46毫(háo)米，高度(dù)80毫(háo)米。单体(tǐ)能(néng)量方(fāng)面，特斯拉宣称(chēng)4680电池(chí)是(shì)现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使车辆(liàng)的(de)行驶里程(chéng)提高16%。未来，随着(zhe)电池材(cái)料和(hé)汽(qì)车(chē)设计(jì)的改进，将使续航(háng)里(lǐ)程(chéng)净(jìng)增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干发电极等关键技术仍制约着其大(dà)规模量产。而且在(zài)降本方面，4680电池还需(xū)要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者(zhě)。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩高科等电池(chí)厂商(shāng)都在积极(jí)跟进(jìn)包括4680在内的46系(xì)列(liè)大圆柱(zhù)电(diàn)池，且(qiě)部分厂商宣布(bù)将在2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉(lā)涨价动作(zuò)频频

　　最(zuì)近特(tè)斯拉一直在售(shòu)价上(shàng)做文章(zhāng)，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的(de)售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上调了美国、日本以及(jí)加拿大等国的售价(jià)，其中(zhōng)美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航(háng)版(bǎn)的价(jià)格(gé)上(shàng)涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的(de)起(qǐ)售价2000元，特(tè)斯(sī)拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至(zhì)36.39万(wàn)元。

　　5月5日(r义无反顾是什么意思啊，义无反顾在感情上是什么意思ì)，特斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新(xīn)Model X全系车(chē)型售价1.9万元，这两大(dà)车型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预计(jì)交付日期(qī)为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网(wǎng)的(de)数据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提(tí)高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价(jià)格提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特斯(sī)拉将Model X在美售(shòu)价(jià)上(shàng)调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上(shàng)调至了108490美元(yuán)。

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