日前，据盖(gài)世汽车援引业内人士言(yán)论报道，福(fú)特中国开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国方面对此回应称：“对(duì)于福(fú)特汽车来说，中国是(shì)一(yī)个至关重要的市(shì)场，我们坚定不移地(dì)推进(jìn)在华业务可持续发(fā)展(zhǎn)的(de)承(chéng)诺始终不(bù)变。我(wǒ)们正在打(dǎ)造(zào)一个(gè)更加精(jīng)简、灵活的组织(zhī)结(jié)构，将资源投(tóu)入到我们具有优(yōu)势的核心业务上，努力(lì)实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福(fú)特官方客服，其表示只(zhǐ)负责销售和服务，建(jiàn)议通过其他渠道(dào)了解(jiě)。对于(yú)相关(guān)消息中提(tí)到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精(jīng)简计划等(děng)信息，福特(tè)中国(guó)代(dài)理(lǐ)公(gōng)关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最(zuì)新(xīn)信息。

　　值(zhí)得关(guān)注的(de)是，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽车在(zài)中国市场正进行(xíng)新的(de)一(yī)轮变革。5月11日，福(f一个男人出轨了还爱自己的老婆吗ú)特(tè)汽车与江铃(líng)汽(qì)车在南昌签署框架协议，双方宣(xuān)布在现有(yǒu)合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的未(wèi)来(lái)战略(lüè)将会改变。”福特汽(qì)车公(gōng)司(sī)总(zǒng)裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财报电(diàn)话会议上表示：“我们将(jiāng)在中(zhōng)国开展(zhǎn)投资更低、更精简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务(wù)。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关注(zhù)中国市场的商用(yòng)车业务，同(tóng)时计划(huà)将其(qí)一个男人出轨了还爱自己的老婆吗在中国的工厂(chǎng)用作经(jīng)济型电动(dòng)汽(qì)车(chē)和燃油(yóu)商用车的出(chū)口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头(tóu)福特正(zhèng)在中国汽(qì)车市场上寻找新的(de)方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从前(qián)述回(huí)应上看，福(fú)特中国并未对(duì)“裁员”消(xiāo)息作出否认，同时称其“正在打造一个更加精简、灵(líng)活的(de)组(zǔ)织结构”。在业(yè)界看来，这背后或是福(fú)特面对在华市(shì)场销量下滑的适应性调整。

　　综合福(fú)特中国官网及媒体(tǐ)数据，2022年福特(tè)在中(zhōng)国市场全(quán)年销量(liàng)为49.6万辆，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯(kěn)汽车2022年在华累(lèi)计(jì)销量为7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在2016年(nián)，福特在华销量曾(céng)创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大(dà)幅下滑的(de)同(tóng)时，福特(tè)在中国市(shì)场面临的电动(dòng)化(huà)转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份(fèn)财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超(chāo)过(guò)500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望(wàng)达到(dào)60万辆电动汽车的(de)年生产率目标。预计到2030年，福(fú)特全(quán)球汽车销(xiāo)量的一半将是电动车(chē)。

　　不过(guò)，福特在中国市场上的电动化产品十分有限(xiàn)，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不(bù)仅如此，主力电动车型福特电马在国内市场也未能激起太大(dà)水花。

　　公开(kāi)资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示，在今年4月，该(gāi)款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方(fāng)面的(de)运营状况，上述代理公关称(chēng)，“目前还(hái)是正常的(de)，没有看到下岗的(de)信(xìn)息”。

　　在华销(xiāo)量和电(diàn)动化转型受(shòu)挫的背景(jǐng)下，2022年福特在中国的(de)亏损也达到6亿美元（约合(hé)人民(mín)币(bì)41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是世(shì)界上最先进的电动汽车(chē)市(shì)场，该公司正(zhèng)在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，福(fú)特(tè)并非近日首家(jiā)对(duì)组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限公(gōng)司被曝出安排管(guǎn)理岗(gǎng)员(yuán)工(gōng)分(fēn)批次(cì)轮休，第一批(pī)轮(lún)休时间长达(dá)一年。其随后(hòu)回应(yīng)称(chēng)，这是为顺应全新(xīn)的电(diàn)动化(huà)时代的正常调整。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除(chú)了(le)试图轻装上(shàng)阵，福(fú)特也(yě)开始(shǐ)将(jiāng)希望(wàng)寄托在(zài)中国的出(chū)口(kǒu)业务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召开的一季度财报电话会议上，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利给出了(le)他(tā)对福特(tè)在华发展的思考：福特在中(zhōng)国的业务将(jiāng)更加(jiā)精简、集中，减(jiǎn)少投资，专(zhuān)注商用车业务(wù)、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以(yǐ)江铃福(fú)特（福特与江铃(líng)汽车合资品牌(pái)）为例，表明(míng)今后福(fú)特会把中国作为“出口中(zhōng)心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市(shì)场出(chū)口价格更(gèng)低的电(diàn)动(dòng)车和商(shāng)用车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车(chē)、出口产(chǎn)品及其(qí)在中国(guó)的林(lín)肯豪(háo)华车系(xì)列，福特(tè)可(kě)以(yǐ)在中(zhōng)国获得更好的(de)投(tóu)资回报。

　　而福特中国业务布(bù)局的转变也十分迅速。就(jiù)在财报会议召开几天后(hòu)的(de)5月11日，福特即宣(xuān)布(bù)与江(jiāng)铃(líng)汽车股份有限公司（“江铃汽车(chē)”）签署框架协议，在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽(qì)车的产(chǎn)品出口业务。

　　据了解(jiě)，该项合作框架(jià)协议旨在充分利(lì)用江铃(líng)汽车(chē)的工程、制造(zào)能(néng)力和成本优势， 结合福(fú)特遍布(bù)全球的销售(shòu)网络，推动包括(kuò)经(jīng)济型(xíng)电动和燃油商用车在内的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中国对福特(tè)来(lái)说有着(zhe)举足轻重的(de)战略意义(yì)。”福(fú)特(tè)中国总裁兼首席执行官(guān)吴胜波如此评价双方进一步加(jiā)强合作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业(yè)化能(néng)力，我(wǒ)们相信它能成为福特在(zài)中国重(zhòng)要的(de)工(gōng)程和制造中心之(zhī)一，通过出口具备国际水准的产品，助力(lì)福(fú)特全(quán)球的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车于1995年(nián)战(zhàn)略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车的第(dì)二大(dà)股东。2022年(nián)，包(bāo)括福(fú)特领界、领睿(ruì)和全(quán)顺在(zài)内(nèi)，江铃(líng)汽车(chē)向中东、南(nán)美等(děng)地(dì)区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在(zài)部分(fēn)业内人(rén)士看来，无论是精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出口业务，福特(tè)的种种尝试(shì)都是在努(nǔ)力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福(fú)特(tè)中国(guó)新任首席执行官吴(wú)胜波改革的(de)魄力很强。虽然(rán)目前看来电动汽(qì)车领域落后(hòu)，但一(yī)旦转型和(hé)改变成功，就能更好保(bǎo)护其(qí)在(zài)华产业和(hé)岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国(guó)员工(gōng)对时代财经如此评价(jià)当下福(fú)特中国面(miàn)临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了更好的(de)前行，虽(suī)然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴(wú)胜波(bō)曾任福特(tè)中国董(dǒng)事总(zǒng)经理兼首席运营官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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