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衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗

衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开辅助(zhù)驾驶,接亲(qīn)车变事(shì)故车。

  为此(cǐ),财经网汽车联系(xì)到小鹏汽车相关负(fù)责人,对方表示:有人(rén)故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经核实,这是去(qù)年十一期间的(de)事(shì)情(qíng),而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只(zhǐ)是单纯的交(jiāo)通(tōng)事故。

  4月(yuè)21日(rì),小鹏汽(qì)车官方(fāng)微(wēi)博也(yě)回应(yīng)了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一(yī)事(shì)。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗p>

  图源(yuán):小鹏汽车(chē)官方微博

  小鹏汽车对于(yú)智(zhì)能化的(de)技术一(yī)直非(fēi)常重视(shì)。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开(kāi)表示过,新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代,智(zhì)能(néng)汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月(yuè)16日,上海车展开幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架构发(fā)布会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智(zhì)能(néng)进化架构(gòu)。

  小鹏官方表示,在「扶摇(yáo)」的(de)加(jiā)持下,未来新(xīn)车型(xíng)研发(fā)周期将缩短20%,基于架构(gòu)部分的零部件通用化率最(zuì)高可达80%,智能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合研发效(xiào)率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会上表(biǎo)示(shì):今后一(yī)段时间,小鹏(péng)的研(yán)发(fā)能力会更多(duō)体现(xiàn)在保(bǎo)持性能的(de)同时,成本大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自(zì)动驾驶超50%的成(chéng)本下降(jiàng),整车硬(yìng)件(含动力系统)约(yuē)25%的成本下降。同时,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)将(jiāng)从软硬件整体销售(shòu),转为软硬件分离销(xiāo)售,让全自(zì)动驾(jià)驶成(chéng)为(wèi)标配(pèi)。

  降(jiàng)本的同时(shí),小鹏汽车也一直在加大研发(fā)方面的投(tóu)入。

  1月29日(rì),小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏在广东省(shěng)高(gāo)质量(liàng)发展大会上(shàng)表示(shì):小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度(dù)的研发(fā)投入,每(měi)年的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中国(guó)率(lǜ)先推出(chū)全自(zì)动驾(jià)驶,在(zài)中国超(chāo)过(guò) 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶。

  值得注意的是(shì),在(zài)2023技术架构发(fā)布会(huì)后,小鹏(péng)汽车董事长何小鹏(péng)在(zài)接受媒体采(cǎi)访时表示:小鹏汽车的智能驾(jià)驶(shǐ)处于领(lǐng)先,特(tè)斯(sī)拉(lā)FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国(guó)内的表现。

  不过(guò),财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发现,小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国(guó)道上(shàng)开启(qǐ)自(zì)动辅助驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在(zài)路(lù)上的汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗</span></span>辅助驾驶(shǐ)出(chū)事故” :系有人故意抹黑(hēi)

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方(fāng)

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称:事故初步判断为(wèi)车主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保(bǎo)持对车辆前方环(huán)境(jìng)的观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称,在高(gāo)架桥上开LCC(车(chē)道居中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生交(jiāo)通事故(gù)并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符(fú)合(hé)高架限速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽(qì)车回(huí)应称:经核(hé)实,8月10日下午,宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前(qián)方检查车(chē)辆故障人员发生(shēng)碰撞,发生人员伤亡(wáng)。目前交警部门(mén)已立案处理(lǐ),门店(diàn)第一时间(jiān)已(yǐ)前往现场协助处(chù)理。将全力配合相(xiāng)关部(bù)门进行事故调查,持续跟进(jìn)后续结果,并协助客户处理后续(xù)相关事(shì)宜。

  2023年2月,上(shàng)海一(yī)位(wèi)小鹏P5车(chē)主反映称(chēng):进地下车库(kù)时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右(yòu),下地库后要(yào)转弯,开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

  对此,小鹏(péng)汽车售后工作人(rén)员表示:车主(zhǔ)下(xià)地库时超速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨天地面没有附着力(lì)抓地力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官方未对此事作出置(zhì)评(píng)。

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