金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一(yī)口气(qì)宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特(tè)斯拉一(yī)口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例实施(shī)办法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理总局(jú)备(bèi)案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次(cì孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好)大规(guī)模(mó)召回(huí)的原因，特斯拉给出的解释(shì)是，本次召回(huí)范围(wéi)内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员(yuán)长时间深度踩(cǎi)下(xià)加速踏板的情况可能没有提供足(zú)够提醒(xǐng)。以上因(yīn)素叠加可能增加长(zhǎng)时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可(kě)能增加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉(lā)给出的方案是(shì)通过(guò)汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送(sòng)新开(kāi)发的功能(néng)，以(yǐ)降低因长时(shí)间深踩加速踏板导致(zhì)速度过快引起的(de)碰撞(zhuàng)风险。

　　功(gōng)能包(bāo)括：（1）在不具(jù)备能量回收制动强度(dù)选择的车(chē)辆上，提供选项以允许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择(zé)能量(liàng)回(huí)收制(zhì)动强度；（2）调整车(chē)辆能(néng)量回(huí)收(shōu)制(zhì)动策略的(de)出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量(liàng)产(chǎn)时(shí)间遭推迟一年

　　除了大规模(mó)召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日(rì)本(běn)松下表示，将(jiāng)推迟(chí)特斯(sī)拉4680电(diàn)池的商业化生产(chǎn)时(shí)间。这对于一直渴望提高(gāo)4680产量的(de)特(tè)斯拉来说，无疑是一个(gè)不小的(de)打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量产(chǎn)时(shí)间推(tuī)迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而其(qí)原(yuán)本计划的量产时间(jiān)是在(zài)2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松(sōng)下声(shēng)称，量产时间之(zhī)所以被推迟一年，主要(yào)是(shì)为了提(tí)高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月(yuè孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好)至(zhì)2024年3月）开(kāi)始(shǐ)为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松(sōng)下计划(huà)在日本和歌(gē)山工(gōng)厂新建两条(tiáo)生产线。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿(yì)日元，预(yù)计年产能(néng)为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产(chǎn)能(néng)的(de)20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型(xíng)大圆柱电池(chí)，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是现有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将(jiāng)使车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来(lái)，随(suí)着电池材料(liào)和汽(qì)车设计的(de)改进，将使(shǐ)续(xù)航里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大(dà)圆(yuán)柱电池仍存在(zài)不小技(jì)术瓶颈，包括焊接、干发电极等(děng)关键(jiàn)技术(shù)仍制约(yuē)着(zhe)其大规模量产。而且在降本方面，4680电池还需要待材(cái)料(liào)和工(gōng)艺平(píng)价化后，市场份额才(cái)会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批(pī)追逐者。包(bāo)括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科等电池厂(chǎng)商都在积极跟进(jìn)包(bāo)括4680在内的(de)46系列(liè)大圆柱电池，且部分(fēn)厂商(shāng)宣布(bù)将(jiāng)在2023年实现(xiàn)量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频(pín)频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在(zài)美(měi)国的售价2500美(měi)元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上调了美(měi)国、日(rì)本以及(jí)加拿大等国的(de)售价，其中美国(guó)官(guān)网显示，Model Y长续航版的(de)价格上(shàng)涨(zhǎng)至5.02万美元(yuán)，此(cǐ)前为4.孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好99美元；Model Y高性能(néng)版价格(gé)升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国(guó)内率(lǜ)先上调了(le)旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势提(tí)价”，特斯拉中国宣(xuān)布上(shàng)调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元，这两(liǎng)大(dà)车型(xíng)也是(shì)特(tè)斯拉旗舰车(chē)型，预(yù)计交付日期(qī)为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国(guó)官网的数据显(xiǎn)示，特斯拉公司周(zhōu)四(sì)提高了(le)其(qí)Model S、X 和Y等多(duō)款电动(dòng)汽(qì)车(chē)车型在美国(guó)的售价。美国官网的标价显示，特斯(sī)拉(lā)将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而(ér)所(suǒ)有Model Y车(chē)型的(de)价格(gé)提(tí)高了250美元。

　　其(qí)中，特斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售价上(shàng)调(diào)至了(le)98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售(shòu)价上调至了108490美元。

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