暂停引航的(de)几种情况是什么(me)？暂停引航的几种情况包括(kuò)：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶不适航；没有足(zú)够的水(shuǐ)深；被引船舶的(de)引航梯和(hé)照明(míng)不(bù)符合(hé)安全规(guī)定；引航(háng)员身体不适，不(bù)能继续引领(lǐng)船舶；以(yǐ)及其它不适于引航的原因的。关于暂停引航的几种情(qíng)况(kuàng)是什么(me)以及暂停引航的几种情况是什么，暂停引航的几种情况英语，暂停(tíng)引航的(de)几种情况图片等问(wèn)题，农商网将为(wèi)你整(zhěng)理以下的(de)生(shēng)活知识：

航班停运(yùn)可以退(tuì)票(piào)吗

　　航(háng)班(bān)停运(yùn)是可以退票(piào)的。

　　法(fǎ)律分析:因为疫情停飞(fēi)的航班,可以(yǐ)全(quán)额退票。

　　法律依据:《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》 第二十一条(tiáo) 由于承运人(rén)或旅客原因,旅客(kè)不能在客票有效期内完成部分(fēn)或全部(bù)航(háng)程,可(kě)以在客(kè)票有效期内(nèi)要求退票。

暂停引航的(de)几种(zhǒng)情况是什么

　　暂停引航的几种情况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况(kuàng)；被引船舶(bó)不适航；没(méi)有足(zú)够的水深；被引船舶的引航梯和照明(míng)不符合安全规定；引(yǐn)航(háng)员身体不适(shì)，不(bù)能继续(xù)引领船舶；以及其它不(bù)适(shì)于引航的(de)原因(yīn)。

　　引(yǐn)航(háng)，是指为了维护国家(jiā)主权(quán)和保障船(chuán)舶、港口和设施的安全，由国家(jiā)专业引航人员引领(lǐng)船舶(bó)安全航行的行为。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引领船舶(bó)进出港(gǎng)口(kǒu)的引航员(yuán)俗称(chēng)领港，江上引航员(yuán)俗(sú)称(chēng)领(lǐng)江。

　　引航员通(tōng)常登船引航。

交通运输部关于修改《船(chuán)舶(bó)引航管(guǎn)理规定》的(de)决(jué)定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改(gǎi)为(wèi)：“下列船(chuán)舶在(zài)交(jiāo)通运输(shū)部划定的海上引航区内(nèi)航行、停泊或者移(yí)泊的(de)，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交(jiāo)通运输部经报国务院批(pī)准(zhǔn)后规定可(kě)以免除的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船舶、载运放射(shè)性(xìng)物质(zhì)的船舶、10万总吨及(jí)以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的散(sàn)装液(yè)化气船、散装(zhuāng)危险(xiǎn)化(huà)学品船(chuán)；

　　　　（四(sì)）长、宽以(yǐ)及吃水或者(zhě)水面以上高度(dù)接(jiē)近(jìn)相应航道(dào)通航条(tiáo)件(jiàn)限值(zhí)的船舶(bó)。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船舶的(de)具体(tǐ)标准，由交通(tōng)运输部直属海事管理机构根(gēn)据港口、航道(dào)实际情况制定并公布。

　　”二、增(zēng)加一(yī)条，作为第十条：“下列(liè)船舶在(zài)内河航行(xíng)，应当向引航(háng)机(jī)构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶(bó)，但(dàn)船长驾驶同(tón岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文g)一(yī)类(lèi)型的(de)海上机动船舶在同一内河通航(háng)水域航行与上一航次间隔2个月(yuè)以内的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以及吃水(shuǐ)或者(zhě)水面(miàn)以上高度接(jiē)近相应航道(dào)通航条件限值的船(chuán)舶；

　　　　（四）在(zài)长江(jiāng)干线航(háng)行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及(jí)以上且载(zài)客航行的客船，但旅(lǚ)客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总(zǒng)吨及以上且载运闪点小(xiǎo)于23℃的散(sàn)装液体(tǐ)化学(xué)品船；

　　　　3.载(zài)运《国际(jì)散装(zhuāng)危险(xiǎn)化(huà)学(xué)品船舶构造(zào)和设(shè)备(bèi)规则》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的(de)具体标准，由长(zhǎng)江航务(wù)管理部(bù)门、省(shěng)级交通运输主管部门根据管辖水域(yù)的航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”三(sān)、增加一条(tiáo)，作为第十(shí)一条：“船舶自愿申请引航的，引航机构(gòu)应当(dā岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文ng)提(tí)供引航服务(wù)。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第十六(liù)条(tiáo)：“引(yǐn)航机构(gòu)应当(dāng)落实(shí)引航安全主体责任，配备必要的(de)设施、装备和人员，建立并实施引航安全管理体系。

　　”五、增加一(yī)条，作为第十八条：“引航机构(gòu)应当对引航员(yuán)进行培训(xùn)，并保障引航员的休息时间、职业健康、工资(zī)报酬、社会保险等(děng)符合国家有关规定(dìng)。

　　”六、增(zēng)加一条，作为第十九条：“引航员应当持(chí)有有效的船员适(shì)任证书，服从引(yǐn)航机构的安(ān)排(pái)和(hé)管(guǎn)理，并按照有关规定开(kāi)展引(yǐn)航活动。

　　”七、删去第十五条、第十(shí)六条、第十七条(tiáo)、第(dì)十八条、第十九条、第二十(shí)条、第(dì)二十(shí)一条、第(dì)二十二条、第二十(shí)三(sān)条。

　　八、第二(èr)十(shí)四条改为(wèi)第二十条，删去第(dì)二款中的“进、出港或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六条(tiáo)改为第二十二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二(èr)十七条改为第二十三条，第二款修改为(wèi)：“引航长、宽以及吃水或者水面以(yǐ)上高度接近相应航道通(tōng)航条件(jiàn)限(xiàn)值的船舶，引航机(jī)构应当制定(dìng)引航方案，报市级(jí)地方(fāng)人民政府港口主管部门和海事(shì)管(guǎn)理机构备案”；增加一款(kuǎn)作为(wèi)第(dì)三款：“引(yǐn)航方案应(yīng)当由一级引航员主持(chí)或者参与制(zhì)定。

　　引航方案应当包括船舶基本情况、注意事项、风险评估、安(ān)全保障和应急处置措施。

　　”十一、第二(èr)十八(bā)条(tiáo)改为第二(èr)十四条(tiáo)，修(xiū)改为：“引航机(jī)构应当根据船舶状况、通航条件和拖轮配(pèi)备要求，制定合(hé)理的拖(tuō)轮使用方法(fǎ)。

　　被(bèi)引航船舶应当根据(jù)引(yǐn)航机构(gòu)提供的拖轮使(shǐ)用方法的要求安(ān)排拖轮(lún)或者(zhě)委托引航机构安排(pái)拖轮，并承担相应的(de)费用(yòng)。

　　　　拖轮(lún)配备要求由长江航务管理部(bù)门、省(shěng)级交通(tōng)运输(shū)主管部门按照职(zhí)责制定并公开(kāi)。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条：“申(shēn)请引航的船舶，应(yīng)当使(shǐ)用专(zhuān)用的甚高频频道与引航(háng)机构和引航员联系，确认(rèn)登轮时(shí)间、地点等事项，并保持(chí)值(zhí)守(shǒu)。

　　”十三、第三十二条改为第二十九条，第二(èr)款修改为：“引航员(yuán)发(fā)现水上交通(tōng)事故、污(wū)染事故或违章(zhāng)行(xíng)为(wèi)时，应当(dāng)及时向引航(háng)机构、海事管(guǎn)理机构报告。

　　”十四、第三(sān)十三条(tiáo)改为第三十条，第一款修改(gǎi)为：“引航员在遇(yù)到下(xià)列情(qíng)况之一时(shí)，有(yǒu)权拒绝(jué)、暂停或者终止引(yǐn)航(háng)，并(bìng)及时向引(yǐn)航机构、海(hǎi)事管(guǎn)理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二(èr)）被引船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不满(mǎn)足(zú)被引船舶(bó)的航行、停泊、作业的(de)安全(quán)要求；

　　　　（四(sì)）被引(yǐn)船舶的引航员登(dēng)离装置不(bù)符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不(bù)适，不(bù)能(néng)继续引领船舶(bó)；

　　　　（六）其他不适于引(yǐn)航的原因。

　　”十五、第三十四条改为第(dì)三十一条，第二款修改为(wèi)：“在引领(lǐng)船舶过程中发(fā)生水上交(jiāo)通事故的，引航员应当在(zài)返回港口后(hòu)24小时(shí)内(nèi)向海事管理机构递交水上交通事(shì)故报告书。

　　”

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